Meine Spiegel sind auch mit 2Gummibändern am Spiegel montiert.

Mehr hat so ein Wowa Spiegel auch meistens nicht... mir ist kein System bekannt wo Zusatzspiegel über eine Feder ein und ausklappbar sind..

Ich denke das die Originalfeder am Spiegel zu schwach ist und er deswegen einklappt,
dachte es hat jemand Erfahrung damit.

Daraus geht doch schon hervor das die Werksseitigen Spiegel gemeint sind mit dem einklappen  .

Beim 1. Tread+Überschrift ist es etwas unverständlich, aber bei dem Zitat welches ich oben aufgeteilt habe versteht man es eig. recht deutlich.

einfach mal 1+1 zusammen zählen dann wird aus den 2 Sätzen auch ein ganzer  .

Rein aus "Logischer" Sicht können NUR die Werksseitigen Spiegel gemeint sein weil es eben keine Zusatzspiegel gibt für Wowas die über eine Feder "anklappbar" sind. Das wäre ja doppelt gemoppelt..

Hallo,

ich benutze bei unserem Duster dci 4x4 Phase 1 die EMUK Aufsteckspiegel. Auch uns ist es schon passiert das der linke originale Spiegel bei Gegenwind und starkem LKW Gegenverkehr zurückgeklappt wurde. Bei der rechten Seite hatten wir das nie.

Es ist aber bisher nur auf der E67 von Suwalken (Polen) in Richtung Kaunas (Litauen) passiert. Dort hatten wir recht starken Gegenwind und uns kamen jede Menge große LKW entgegen.

Zuerst wollte ich auch so eine Art Expander-Gummischnur von der Aufsetztspiegelaußenkante Richtung Motorhaube spannen. Dadurch wird aber der Ab- und Anbau der Spiegel erschwert und ich befürchte das es auch zu Windgeräuschen kommen kann.

Da uns das nur auf der o.g. Strecke passiert ist, habe ich erstmal weiter nichts unternommen.


Gruß Peter   

Hi,

das Thema mit den Spiegeln habe ich auch schon durch, allerdings beim Sandero (selber bzw. sehr ähnlicher Spiegel).
Habe mir dann auch die Spiegel für die Kotflügel gekauft und Ruhe ist.

Viele Grüße
Jens

Also ich hatte das Problem schon beim vorherigen Fahrzeug.... Da habe ich mir diese besorgt. Seit dem ist Ruhe, auch am Duster....


Gruß Gaggel

du bist schon auf dem richtigen Weg, in Punkto Federn. Ich würde eine ausbauen und in einen
vernünftigen Eisenwarenladen gehen, um nach einer Feder, mit gleicher Länge, aber stärkerem
Durchmesser fragen. Wird es mit Sicherheit geben und die günstigste Lösung sein.

@norsa
Klappen beide Spiegel gleichermaßen ein?

beide spiegel klappen ab ca 90 kmh (bei stärkerem wind auch früher) ein bzw sind sich nach hinten am wölben sodass man weder im linken oder im rechten noch etwas erkennen kann.
ok ich dachte evtl könnte man die spannung im spiegel noch irgendwoanders etwas verstellen außer an den federn... werd mich mal die federn genauer ansehen und evtl kürzen das man mehr zug auf  der feder hat ...