Liebe Dusterfreunde...

Es wurde hierzu ja schon viel geschrieben. Trotzdem ist vielen die Funktion einer analogen LFB immer noch nicht so ganz geheuer.
Ich versuche hier mal etwas Licht ins Dunkel zu bringen.
Die Beschreibung eines kleinen Selbstbauadapters inbegriffen. Kaween hat da seinerzeit schon mal vorgegriffen.
Ich hab die Sache nun noch etwas erweitert, recherchiert und kann auch einen neuen aktualisierten Plan beisteuern.
 
Sehr viele Radios 1-DIN und auch 2-DIN unterstützen eine analoge Lenkradfernbedienung.
Vorzugsweise die sog. China RNS verfügen über lernfähige Eingänge.
Ob dies beim jeweiligen Gerät so ist, muss der jeweiligen Beschreibung zu entnehmen sein.
 
Falls ihr ein Gerät besitzt, welches 2 oder 3 Draht-fähige LFB's unterstützt und lernfähig ist,
lässt sich das problemlos mit unserer original Duster-LFB bedienen. Allerdings ohne das Drehrad.
Es geht also Vol+, Vol-, Mute, << Source >> und die Taste (Enter o.ä??) ganz unten.
Voraussetzung ist ein kleiner Widerstandsadapter mit Stecker, dessen Kosten sich deutlich unter 10EUR bewegen.
 
Zur allgemeinen Funktion der LFB mit Widerstandadapter:
Der Radio stellt eine interne Spannung zur Verfügung, welche an dem Widerstandsadapter anliegt.
Über die entsprechende Verschaltung werden nun beim drücken einer Taste jeweils verschiedene Widerstandswerte generiert.
Diese liegen dann zwischen den Eingängen und/oder Masse an.
Das Gerät misst nun den jeweiligen Spannungsabfall und "merkt" sich diesen. Jeder Spannung (Taste) kann nun eine Funktion gelernt werden.
 
D.h. bei 6 Tasten "kennt" das Gerät 6 verschiedene Spannungspegel, welchen verschiedene Funktionen angelernt werden können.
Die Spannungen werden nur um einige 0.1V auseinanderliegen. Die Messung kann also mitunter recht sensibel sein.
Zumal es auch noch eine Art Fenster gibt, in welches die Spannung fallen muss. Da die Geräte die Spannungen aber meist anzeigen, kann man notfalls die Widerstandswerte etwas verändern. Falls es tatsächlich Überschneidungen bei Funktionen geben sollte.
Man merkt das recht schnell, da sich das Gerät immer nur EINEN Spannungspegel merkt. Falls ein zweiter knapp in das gleiche Fenster fällt, passiert also gar nix.
Insofern ist das schnell auszutesten. Die LFB ist völlig unabhängig von der Fahrzeugelektronik. Also keine Sorge deswegen.
 
 
Hier nun die Beschreibung des kleinen Adapters:
Als Grundlage dient die geniale "quick+dirty" Beschaltung von "Kaween"
(vielen Dank dafür...)

Die Zeichnung der internen Beschaltung unserer LFB stammt übrigens von "Knickohr" aus dem Sandero-Forum
(auch hier vielen Dank dafür...)

Will mich ja schließlich nicht mit fremden Federn schmücken...!
 
Erweitert habe ich die ganze Sache allerdings um einen Mini-Iso Stecker, welcher auf unsere LFB passt. Und um die Analyse der korrekten Belegung und Kabelfarben.

Das Ganze ist nun in einem gemeinsamen Plan verpackt. Die Stecker-Belegung ist original aus dem Duster und müsste eigentlich überall gleich sein.
Aufgebaut wurde auf einer kleinen Lochrasterplatine. Am Ausgang können nun die Eingänge des Radios angeschlossen werden.
Bei mir war glücklicherweise ein kleines externes Käbelchen mit Stecker beim Radio dabei.
Etwas Schrumpfschlauch drumrum und fertig ist das gute Stück. Siehe Bilder
 
Auch für Nichtelektroniker sollte diese kleine Löterei zu schaffen sein. Zumal hier ja echt nix passieren kann.
Irgendwelche Kurzschlüsse sollten das Ding kalt lassen...höhö... Also, keine Angst und munter ans Werk.

Viele Grüße
Duffy

Hallo,
welche Widerstandsgrößen hast du verlötet ?

Ehrstes Bild. Steht Alles Drauf : Die Werte Von R1 bis R4 und Sämtliche Kombinationswerte Nach Gleichzeitig Drücken Der Tasten.
Aufmerking :

Irgendwelche Kurzschlüsse sollten das Ding kalt lassen...höhö...

Jein. Bei Kurzschluss Werden Die Meisten ChinaRNS' Nicht Mehr Starten. Das Sieht Ganz Grüselig Aus : Keine Reaktion Auf Power. Wenn Das Passiert, Hat Man Irgendwo Ein Masse Fehler Oder Falsche Verdrahtung. Ganz Einfach Mini Iso Lösen Und Kabel/Adapter Testen. Das Radio Selbst Wird Nach Beseitigung Des Adapters Ganz Normal Aufstarten.

Bei mir funzt das Ding übrigens immer noch hervorragend...!  

 

Natürlich, Und Nicht Nur Bei Dir Weis Ich Mittlerweile Von Andere User. Hasst Du Ausserdem Auch Schön Gemacht.  Meine Testplatine Die Ich Noch Immer Benutze Sah Nicht Annähernd So Schön Aus.

Kann Auch Sagen : Widerstands-LFB's Haben Den Schlechten Namen Um Bei Große Temperaturschwankungen Oder Bordnetz Variationen Probleme (Falschwerte) Zu Geben. Ich Kann Sagen Das Bis Jetzt Ich Keine Dieser Probleme Hatte.

Und Ich Meinte Wirklich Kürzschluss Auf Die SW Kabel. Bei Mein Heutiges Koason Hatte Ich Im Ersten Anlauf das Drehrad Auch Angeschlossen. Das Gab "Kontinu Ein Kontaktwert" Auf die SW Kabel, Und Das Koason Reagierte Durch Gar Nichts Mehr Zu Tun Ausser Ein Blinkendes Powerled.

Hallo, habe jetzt die richtigen Ohmwerte, habe nur den Plan falsch gelesen.
M.fr.Gr.

Hallo Leute
seit einer Woche habe ich nun ein Takahara 1707Bt eingebaut.
Es handelt sich dabei um ein 1Din Multisystem aus einen fernen Land  .
Nach dem ich das von dem LFB Adapter gelesen und schnell nachgebaut habe.
Kam die Ernüchterung , er funzt nicht. Im Display erscheinen zwar irgendwelche Hexdez Werte,
aber er nimmt die Einstellung nicht an.
Für einen ,oder mehrere Tipps wäre ich euch sehhhr dankbar.

Hallo Kaween,
vielen Dank für deine Antwort.
In der Eile habe ich Takahara geschrieben ,statt Takara (auch Redyon ).
Aber sonst ist alles korrekt. Die Steuerung hat 3 Drähte , SW1, SW2, und GRND.
Wie schon geschildert zeigt das Display auch diverse Werte an ,wenn ich mit einem Poti variire.
Aber es lassen sich keine Funktionstasten speichern.
Im Anhang ist ein Bild von der Einstellungsseite. Leider bin ich immer noch nicht weiter gekommen.
Also ist immer noch Hilfe gefragt. 

Hallo Leute ,
bin mit meinem Takara bis jetzt noch nicht weiter gekommen.
Wer hat schon ein 1DIN oder 2DIN Gerät mit dem Selbstbauadapter angeschlossen und welches??
Bin sehr dankbar für jede Auskunft.

  danke

Nicht verzweifeln, ich werde mich in den nächsten Tagen mal mit dem Adapter beschäftigen. Wir haben jetzt so ein Xomax und das hat auch so einen Eingang. Vielleicht kann man ja später was für das Rayon ableiten...

Hanno