Mal 'ne Frage an die Car-Hifi-Spezialisten:
Mein AH hat mir in die vorderen Türen Kenwood Lautsprecher eingebaut, deren Bass-Wiedergabe sehr zu wünschen übrig lässt. Zuerst dachte ich an Austausch gegen ein besseres Koax-System, aber evtl. wäre es ja effizienter, reine Bass-Lautsprecher in die hinteren Türen zu bauen, denn ich habe selten mehr als einen Mitfahrer.
Meine Frage: brauche ich für solche Lautsprecher eine Frequenzweiche, wenn ich sie mit dem gleichen Signal versorge, was normalerweise für ein Breitband-System gedacht ist, oder "ignorieren" die einfach die Frequenzen, die sie nicht wiedergeben können?
Sorry für die evtl. naive Frage - habe leider wenig Ahnung von der Lautsprecher-Technik

Gruß

Exgolfer

Mal 'ne Frage an die Car-Hifi-Spezialisten:
Mein AH hat mir in die vorderen Türen Kenwood Lautsprecher eingebaut, deren Bass-Wiedergabe sehr zu wünschen übrig lässt. Zuerst dachte ich an Austausch gegen ein besseres Koax-System, aber evtl. wäre es ja effizienter, reine Bass-Lautsprecher in die hinteren Türen zu bauen, denn ich habe selten mehr als einen Mitfahrer.
Meine Frage: brauche ich für solche Lautsprecher eine Frequenzweiche, wenn ich sie mit dem gleichen Signal versorge, was normalerweise für ein Breitband-System gedacht ist, oder "ignorieren" die einfach die Frequenzen, die sie nicht wiedergeben können?
Sorry für die evtl. naive Frage - habe leider wenig Ahnung von der Lautsprecher-Technik

Gruß

Exgolfer

Aus Versehen auf Danke geklickt 

Als erstes kontrolliere mal ob alle Lautsprecher mit der selben Polarität angeschlossen sind!
Also auf alle + der Lautsprecher auch eine Plusleitung der Lautsprechanschlüsse draufgeht.
Irgendwo war hier mal ein Farbcode der Lautsprecherkabel gepostet, ich finde es grade nur nicht,
vielleicht kann da jemand helfen.

Wenn Du ein Multimeter dein eigen nennst, kannst Du auch messen ob die Plusleitung auf den
Lautsprecher Plus geht.
Sollte das nicht stimmen, wirds mau mit der Basswiedergabe.

(Versuch einer einfachen Erklärung: Der Effekt ist dann der, dass die eine Lautsprechermembran einschwingt, während die andere ausschwingt, also wenn man das als Sinuswelle betrachten würd, ein Wellental und Wellenberg überlagert wird, was sich dann aufhebt.)
(Btw. wenn alle Lautsprecher "falsch" angeschlossen sind funzt es auch wieder)

Ansonsten kann ich Dir wie Sewa nur empfehlen ein Combo-System zu verbauen, wo Tieftöner
und Hochtöner separat verbaut werden und über eine Weiche oder zumindest Kondensator getrennt sind.

Ich selbst bin vom Sound meiner hinteren Lautsprecher (Clarion) auch nicht wirklich begeistert.
Den wirklich guten Sound bringen die beiden vorderen, siehe hier.
Auf dem Minivideo von mir hört man doch immerhin, dass Bass kommt

Gruß
El

Danke El,

aber wenn die Lautsprecher mit vorkonfektionierten Steckern, und die Kabel am Radio mit ISO-Stecker angeschlossen sind, wie kann es da zu einer Vertauschung der Pole kommen?
Außerdem, - ich hatte inzwischen mal die AH-LS nach hinten gebaut um zu testen, ob die Leitungen auch am Radio angeklemmt sind. Der Sound dort ist ebenso mies, - wäre ein großer Zufall, wenn die AUCH verpolt wären

Wenns fertige Adapter sind, ist es eher unwahrscheinlich.
War auch nur so ne Idee was mir spontan als mögliche Fehlerquelle eingefallen ist.

Gruß
El

@Elrondo
Frage: wo hast Du denn bei Deinem Combo-Einbau die Frequenzweiche untergebracht?

Ein Bass doch braucht ein abgeschlossenens stabiles Volumen, sonst funktioniert er nicht richtig. Ich habe mit einem in meinem doppelten Boden experimentiert und war ziemlich entäuscht. In einer offenen Blechtür dürfte das Ding dann ganz schöne Leistungseinbußen haben. Ich habe jetzt im Kofferaum eine Basskiste, die einen satten Sound erzeugt.

Ich höre eh schlecht auf einem Ohr...! 

Gute gedämmte Blechtüren liefern durchaus brauchbaren Basssound, wie man bei vielen Combosystemen
hören kann und ein völlig ausreichend ausgewogenes Klangbild, was man oft beim Einsatz von Subbasssystemen
nicht mehr sagen kann.

Nun ja, - von "gut gedämmt" kann bei Dusty-Türen ja wohl nicht die Rede sein , mal sehen, die in der AH-Werkstatt müssen eh die linke Verkleidung 'runter machen, weil's da 'drin bei 1800Upm scheppert, - da schau' ich denen mal auf die Finger und lerne 'was für eine nachträgliche Dämmung

Inzwischen ist die Entscheidung übrigens für ein Canton Combo-System gefallen, womit das Thread-Thema sich für mich erledigt hat, - bin auf das Ergebnis gespannt. Bisher hatte ich den Vergleich Golf 4 (Combo-System) zu Yaris (Koaxial-System) zu Duster (Breitband-System) in absteigender Qualitäts-Reihenfolge. Theoretisch müsste es ja nun wieder bergauf gehen...