Gestern beim rückwärts Einfahren in die Garage hat sich meine Antenne am Garagentor verhakt und ist abgerochen- eine neue Antenne muss schnellsten her.
Als Fazit des Threads- welche soll ich mir kaufen?

Gestern beim rückwärts Einfahren in die Garage hat sich meine Antenne am Garagentor verhakt und ist abgerochen- eine neue Antenne muss schnellsten her.
Als Fazit des Threads- welche soll ich mir kaufen?

Hallo,

wenn es nicht die Originale sein soll, würde ich eine von Foliatec nehmen, die haben welche mit guten Radioempfang ( aus Gummi kurz )

Guss

Frank

Ich bin heute zum ersten Mal mit dem Duster in ein Parkhaus gefahren
und habe an alles gedacht, nur nicht an die Antenne 
Nach ca. 10 Metern im Parkhaus habe ich sie dann "gehört".
Jetzt habe ich bei Ama... eine kurze bestellt. Mal sehen ob die genau so
gut ist wie das Original.

http://www.amazon.de/IWH-2757-Antennenstab-16-lang/dp/B005VX9JAS/ref=sr_1_13?ie=UTF8&qid=1356798643&sr=8-13

HI
Ich habe bastimmt schon 5 o. 6 verschiedene Antennen ausprobiert, ob gewickelt oder nicht alle die ich hatte, aus dem Zubehörhandel haben nicht die Empfangsqualität der Orginalpeitsche. In Stadtnähe waren sie ok aber bei Überlandfahrten war oft der Empfang gestört.

VG Mike

P.s Wenn jemand eine gute kurze Antenne weiß? Dann her damit 

Hattesz du die kerzengerade nach oben oder warst du im Miniaturparkhaus? Also ich habe meine erst 1 mal gehört, und da war es wirklich nicht hoch.

War ein ganz normales Parkhaus aber überall an der Decke liefen Wasserleitungen
für die Spinkleranlage.

Hallo !

alle die ich hatte, aus dem Zubehörhandel haben nicht die Empfangsqualität der Orginalpeitsche. In Stadtnähe waren

Die Antenne funktioniert nach einem einfachen aber altbewährten Prinzip. In Verbindung mit der A-Säule bildet die "Peitsche" einen Dipol. Wenn man die Peitsche mechanisch verändert, ändert sich die sog. Resonanzfrequenz des kompletten Dipols; Die Antenne wird "verstimmt". Wer im Nahbereich eines Senders ist, dem fällt das nicht auf. Wer aber wie ich durch die Täler der infrastrukturell nicht so prickelnd versorgten Eifel muss, der merkt schnell, was geht und was nicht.
Da ist die einzige Möglichkeit eine Antenne zu nehmen, die unter Zuhilfenahme einer sogenannten Verlängerungsspule der mechanisch kürzeren Peitsche die elektromagnetischen Eigenschaften der originalen verleiht. Der beste Kompromiss.

Von daher würde ich bei Renault schauen wo kurze Antennen mit einem "dicken Ende" verbaut werden, welche auf dem gleichen "Fuß" sitzen.

Gruß, der Eifeler 

Hallo Freunde,

habe von meinem alten VW Bora die Serienantenne abgeschraubt .... leider hat diese ein 5 mm Gewinde .... der Sockel auf meinem Duster hat 6 mm ....
Daher habe ich mir im KFZ-Zubehörhandel eine 30 cm lange gewendelte (d.h. elektrisch verkürzte) Antenne besorgt .... der beigelegte 6 mm Adapter war eindeutig zu kurz .... auf die Antenne wirken bei Fahrten mit höheren Geschwindigkeiten nicht zu unterschätzende Kräfte.
Also einen Gewindestab (Messing) in den Antennenfuß bis zum Anschlag eingeschraubt und die Länge gemessen. Danach den Gewindestab in die Antenne geschraubt und die Länge gemessen. Beide Längen zusammengezählt .... 2 mm abgezogen .... und ein Stück dieser Länge vom Gewindestab abgeschnitten .... sauber entgratet .... danach einen Tropfen Sekundenkleber in die Gewindebohrung der Antenne und das abgeschnittene Stück des Gewindestabes in die Antenne fest eingeschraubt.
Durch das Einkleben diese selbst gefertigten Gewindeadapters bleibt beim Abschrauben der Antenne (z.B.: Waschstraße) in der Antenne und geht nicht verloren.
Vor dem Einschrauben der Antenne noch ein wenig Kupferpaste auf das Gewinde .... und fertig war die gewünschte Antenne.

Als gelernter Radio- u. Fernsehtechniker (und Uralt-CB-Funker) habe ich mich mit Antennen und ihrer Optimierung lange beschäftigt. Mit einer kürzeren Antenne geht man natürlich einen Kompromiss ein .... meiner Meinung nach einen vertretbaren .... denn was oft überschätzt wird ist die Tatsache, dass eine nicht genau angepasste Empfangsantenne zwar etwas geringere Leistung bringt, die von den heutigen Radios mehr als kompensiert wird. Bei Sendeantennen sieht die Welt wesentlich komplizierter aus .... dort zieht eine nicht angepasste Antenne wesentlich mehr Nachteile nach sich.

Zwischen der Leistung meiner Antenne und der Leistung der Originalantenne ist kein Unterschied feststellbar (Test mit sehr schwachen Sendern).
Meiner Meinung nach sind die im Handel angebotenen gewendelten Antennen absolut brauchbar. Nur auf die Befestigung sollte man achten .... eine Antenne die nur von zwei Gewindegängen gehalten wird, würde ich als gefährlich ansehen .... wenn sich eine solche Antenne verabschiedet, dann kann sie an einem nachfolgenden Fahrzeug u.U. gewaltigen Schaden anrichten.

Gruß aus den österreichischen Bergen

Karlo

Moinsen 

habe mir gestern auch mal eine andere Dachantenne beschafft. Von Matthias, iwas bei knapp 8 euronen. Wird mit 6 und 5 mm Adapter geliefert. Empfang ist gut und schaut auch gut aus, besser als die Angelrute von Renault.




Lg Luke