das der city irgendwann kommen soll wurde ja schon vor drei jahre berichtet inkl paar photoshop Bilder

Wer das ohne Servolenkung kauft braucht aber für das kleine Stadt Auto einen kräftigen Arm.
Aber die Basis kauft ja eh keiner und ab einem gewissen Preis hauen sie es vieleicht Serie mit rein.

Dass schon vor 2-3 Jahren darüber berichtet wurde, kam mir auch als erstes in den Sinn. Dann müsste der Kleine schon längst herumfahren.

Größenordnung ist anscheinend wie mein ehemaliger Corsa B. Der hatte auch 250l Kofferraum. Und auch keine Servolenkung. Ein so leichtes Auto hat das gar nicht nötig, wenn man darauf verzichtet, im Stand zu lenken.

Dann lassen wir uns doch mal überraschen, was da so in naher oder ferner Zukunft kommt. Für alle die noch nix offizielles gelesen haben hier mal ein Bericht dazu! DACIA CITY

Gibt da ja mittlerweile eine weitere bekannte Automarke die auf den Zug aufspringen will, schaust Du hier!

Also die Zukunft wird interessant...weil es sicher bald ganz viele sogenannte "BILLIGAUTOS" geben wird. (Allerdings wäre ich mich bei meinen beiden Dacia´s gegen den Begriff "BILLIGAUTO" !)

 

Moinsens,

das wird bestimmt lustig bei manchem VW - Händler.
Wenn dann die ersten Auto - Blöd - Leser mit dem Foto in der Hand da auftauchen und dieses Photoshop - Vehikel bestellen wollen ...
By the way: Aus wievielen verschiedenen Autos hat man das, wie ich allerdings finde, ansprechende blaue "Etwas" eigentlich zusammengeschnipselt?

ff (Pfrohe Pfinsten)
Volker

Vermutlich (erstmal) eine weise Entscheidung, ist doch die Positionierung innerhalb der Marke Dacia gar nicht so einfach. Mit dem Sandero in der Standard-Ausstattung hat man preislich ein sehr interessantes Auto, das sich vor den VW-Konzern-Minis nicht zu verstecken braucht. Da auch diese Modelle, plus Fiat, etc. auch nur in den Standard-Ausführungen preislich konkurrenzfähig sind, ist nicht unbedingt Handlungsbedarf bei Dacia. Einzig die (oft weibliche) Käuferschaft von Klein- bis Kleinstwagen zöge einen kleineren Mini evtl. vor.
Künftige Konjunktur-Aussichten können die Voraussetzungen jederzeit ändern. Auch muss sich Dacia nun erstmal auf ausserkontinentalen Märkten beweisen, was ebenfalls die Chancen für einen Kleinstwagen erhöhen könnte.

@ Des wär was!

Hoffe, du hast das nicht in den falschen Hals gekriegt. Toll, dass sich auch die weiblichen Verkehrsteilnehmer darüber im Klaren sind, dass auch hier die Grösse nicht alles ist    . Wenn eine/r fahren kann, spielen die paar Zentimeter keine Rolle. Zudem ist das Höhersitzen in SUV's für alle sehr angenehm.
Dennoch kommt meine Aussage nicht von Ungefähr, habe ich doch in meiner beruflichen Vergangenheit mal ca. 2 Jahre lang Autos verkauft. Wie oft musste ich den Damen erklären, wie wenig der vermeintliche Grössenunterschied in Wirklichkeit ausmacht. Dass z.B. die Differenz zwischen einem "breiten" und "schmalen" Auto meist nur eine Handbreit ist!