wieso das denn nicht?

Weil wir hier von Dacia reden und nicht von Renault 

Weiß nicht was daran dünn sein soll......es geht um Dacia und die Garantie....nicht um Renault, oder Wartungsinhalte und .-fristen

Hallo,
heute war ich wegen des klappern mal beim Renault-Vertragshändler und habe dort eine böse Überraschung
erlebt.

Mir wurde gesagt, daß sich Renault bei Importfahrzeugen weigert  Garantiereperaturen durchführen zu lassen.
Heist für mich, wenn ich etwas in der Werkstatt reparieren lasse muss ich selbst dafür zahlen.

Bei Renault (Deutschland) wurde mir mitgeteilt, daß dies so korrekt währe. Renault Deutschland zahlt nur für Garantiefälle von
in Deutschland gekauften Fahrzeugen. Ich sollte mich nach Tschechien wenden(da kommt mein Duster her).......

Ich meine das Klappern stört mich nicht weiter, nur daß es in Deutschland keine Garantie gibt ist schon übel.

Gruß,  Marcus

völliger Unfug 

Die sollen mal ihre eigenen Garantiebedingungen lesen, besonders den Abschnitt "geografischer Geltungsbereich" dann kämen nicht solche abweisenden Auskünfte auf.

Sehr schräge Geschichte. Mein Duster kommt aus Dänemark und gerade im August/September sind mehrere Garantiearbeiten durchgeführt worden. Da gab es die Frage gar nicht, woher das Auto kommt.

Ist doch eigentlich egal, was der Händler oder Renault sagt.
Das ganze ist doch gesetztlich EU geregelt, oder irre ich mich da.

Nein leider ist dies nicht egal, denn der Händler gibt die Gewährleistung und dies ist dann auch nur der Händler der das Fahrzeug vom Werk bezogen hat.
Der Hersteller (also Dacia) gibt die Garantie und die gilt EU-weit, wenn das Fahrzeug aus einem EU-Land importiert wurde, also wie hier. Daher ist Dacia
in der Pflicht und sollte sich an die eigenen Garantiebedingungen anlehnen und die Reparatur freigeben.

Hier ist das auch verständlich beschrieben:

Zitat:
Hat der Wagen Mängel, muss sich der Käufer direkt mit dem Händler in der Ferne auseinandersetzen – unter den Bedingungen des fremden Rechtssystems. Denn Vertragshändler oder Werkstätten in Deutschland sind nicht verpflichtet, im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung Reparaturen vorzunehmen, erläutert AvD-Rechtsexpertin Dorothee Lamberty.

Anders liege der Fall bei der Garantie: „Die Leistungen werden vom Hersteller zugesichert und in der Regel auch EU-weit erbracht.“ Der Kunde kann somit eine kostenlose Reparatur in jeder Vertragswerkstatt verlangen.

[Quelle]

Hallo.
Tja, der Händler hat mich wieder weggeschickt und Renault-Deutschland hat mich an Renault in Tschechien verwiesen.

Wenn die Sache ausgestanden ist werd ich hier mal über das Ergebnis berichten.

Gruß,  Marcus

Das ist doch richtig so wieso soll Dacia Deutschland für Dacia Tschechien etwas bezahlen.

Die Niederlassung in Deutschland hat doch nichts mit der in Tschechien zu tun.

Das wäre ja so als wenn ich mir paar Socken in Polen bei Netto kaufe und das Geld hier in Deutschland beim Netto wieder haben möchte.

Und da können wir zu 100% von ausgehen das ich mit den Socken wieder aus dem Laden gehe.

Ich sehe hier keinen wirklich verstoß gegen die EU weite Garantie weil das Fahrzeug sie ja hat nur halt nicht über Dacia Deutschland.

Die Geschichte sollte doch so laufen der Duster hat einen Garantie Fall darüber wird Dacia Tschechien informiert und gibt die Reparatur auf Garantie frei.

Nun bringt es herzlich wenig hier immer in Deutschland anzurufen warum wird nicht in Tschechien angerufen wo das Fahrzeug hingehört ?

Dem Händler geht es am ende nur darum wo er sein Geld herbekommt und von Dacia Deutschland wird das nicht sein.




Und Totte das mit dem Garantieheft hatten wir schon das Dacia da richtig schwere Probleme gemacht hat.

Da hatte auch jemand ein Deutsches Heft für ein Fahrzeug das im Ausland gekauft wurde.

Und die wollten gerne das Heft sehen welches bei der Auslieferung bei war das war natürlich leer ne.

Der kleinere Händler wird bei Dacia Deutschland genau so eine Abfuhr bekommen wenn es um Garantie geht.

Er muss ja wieder die Fahrgestellnummer angeben und die ist in De nicht gelistet sondern in Tschechien.

Aber vielleicht regelt er der einfach über Dacia Tschechien wer das am Ende bezahlt kann dir ja egal sein.

Wichtig ist ja erstmal das sich jemand bemüht da Ordnung in das Chaos zu bringen.

Also wenn ich das damals mal richtig gelesen habe war das Fahrzeug nach der ersten Inspektion in DE gelistet.

Und da war es egal wo für welches Land es gebaut wurde am Ende.

Da gab es einige die im ersten Jahr Probleme hatten wenn sie stehen geblieben sind oder ähnliches.

Sollten sie immer die Assistance anrufen für das Land wo das Fahrzeug ausgeliefert wurde in deinem Fall Tschechien.

Wo es ja vorprogrammiert ist das es Probleme mit der Verständigung gibt sehr Abenteuerlich das ganze.

Aber zumindest machen die das. Dort werde ich dann wohl auch Inspektionen usw machen lassen.

Recht so! Wenn die dann auch noch vernünftige Arbeit abliefern, ist doch alles senkrecht!
Schon hat der kleine Dealer einen neuen Kunden gewonnen, der dann auch mit anderen Dingen zu ihm kommt.

Wahrscheinlich sind "die Großen" einfach schon zu satt...

denkt der Godsvin