Benziner mit Autogas will ja wieder Spass haben am  ;-)

In deiner Berechnung wird aber von einem Mehrverbrauch von über 30% zwischen Benzin und Gasbetrieb ausgegangen.

Ob das (hoffentlich nicht) real ist und ob man den Diesel wirklich mit 5,3 L bewegen kann wird wohl leider nur die Praxis zeigen.

Gruß Stephan

Gute Idee mit der Beispielrechnung aber leider stimmen die Zahlen nicht:

Dacia LOGAN MCV LPG ist ein 8Ventiler und hat somit einen nicht mehr zeitgemäßen Gasverbrauch von ca. 10 Liter in der Praxis

Der Duster hat einen 16Ventiler und somit einen deutlich niedrigeren Verbrauch in der Praxis.

Die Werte

Duster Benzin = 7,5 L
Duster Diesel = 5,3 L

Werden beide in der Praxis nicht zu halten sein.

Ausserdem darf mann ja beim Gas auch den Grünenaspekt nicht ganz vergessen.
Wenn ich mit Gas fahre kommt deutlich weniger Dreck aus dem Auspuff ;-)
GAS verbrennt deutlich sauberer!

In Australien gibt es gar keine Diesel zu kaufen ;-)

ACHJA

Der Rechner auf http://www.lpgrechner.de/
rechnet falsch. Wenn ich einen Dieselverbrauch von 6.5 Liter eingebe zeigt er mir in der Berechnungstabelle 4.7 Liter an.
Logisch das damit der Diesel billiger ist ;-) Wenn mann nur mit einem Minderverbrauch Diesel rechnet z.b. -20% dann wird plötzlich
der LPG wieder billiger ;-)

Im Prinzip kann man sich beides gut oder schlecht reden, je nachdem, wie man es braucht.
Keiner weiß, wohin der Dieselpreis führt, keiner weiß, was aus dem 2018 beim Gas wird.

Also Geschmackssache. Würde es einen stärkeren Benziner geben, hätte ich auch LPG gewählt. Zumal ich die passende Gasanlage ja schon "rum liegen" habe...

Ich denke man sollte dieser Milchmädchenrechnung nicht allzuviel Bedeutung beimessen. Ob man nach 5 Jahren nun ein paar Hundert Euro mehr oder weniger ausgegeben hat wird man eh nie mir Bestimmtheit wissen.

Viel wichtiger sind doch die Attribute in der täglichen Praxis:
Wie ist das Tankstellennetz in dem Gebiet, wo das Auto bewegt werden soll? Brauche ich mehr Leistung oder nicht?
Springt die Gasanlage auf dem 4 KM Weg zur Arbeit überhaupt an?
Bin ich so diszipliniert, immer den Gastank vollzumachen und im Benzintank den Stand von 10-15 Litern zu halten?
Lasse ich mich im Falle eines Motorschadens auf einen Rechststreit ein, wessen Garantie greift (Dacia oder Umrüster)?
usw.

Ich habe wie gesagt die letzten 6 Jahre LPG gefahren, und die monetäre Ersparnis reichte diesmal als Argument nicht aus, gegen Bequemlichkeit, Rechtssicherheit, Zuverlässigkeit und Drehmoment des Diesels.

Hallo zusammen,

das ist ja schön, dass sich doch schon so viele mit meiner ‚Rechnung’ auseinandergesetzt haben. Genau das wollte ich ja Erreichen.
Ich glaube aber nach wie vor, dass der dci 110 die bessere Wahl ist.

Was die ‚echten Verbrauchwerte’ angeht, können wir doch auch nur Vermutungen anstellen, deshalb habe ich die ‚Werksangaben’ von Dacia genommen. Ich weiß halt nur aus Erfahrung, dass auch bei einem modernen 16 V Motor (den hat mein Daihatsu 1,3 l mit 91 PS) und gut eingestellter Gasanlage der Mehrverbrauch bei mind. 15 bis 20% liegt. Wenn ich viel ‚Berge’ fahren muss, dann geht der Gas-Verbrauch gewaltig in die Höhe, denn ich muss das Pedal durchtreten um richtig hoch zukommen.
Bei meinem ‚alten Turbodiesel’ war das Egal, da konnte ich sogar am Berg überholen.

Fakt ist aber auf jeden Fall, dass der Diesel weniger Wartungskosten verursachen wird und der Fahrspaß wird beim Diesel bestimmt auch besser sein.
 

Es ist halt schade, dass Dacia den Duster nicht mit LPG im Programm hat, dann könnte man ja das alles richtig Vergleichen, bzw. ‚Erfahren’

Gruß
PD

Ps.: Bin ja auch Gasfahrer und bisher zufrieden.

...ist ja schon 'ne dolle Nummer, wenn man hier so die verschiedensten empfehlungen liest !
Naja, jeder wie er meint - und das ist auch das grosse Problem, Jeder meint die richtige Lösung zu haben.
Ich habe auch noch eine:

Nabend zusammen erst mal,
Hallo luckywellman,
du fährst bis jetzt einen Benziner, interessant wäre die Angabe gewesen was du so an Benzin durch den
Auspuff jagst. Ich gehe ein fach mal von 9 Liter Benzin aus, bei deinen Kurzstrecken und 90% Stadtverkehr.
Was ich bei den Probefahrten festgestellt habe ist: Die Benziner sind in meinen Augen weniger empfehlenswert!
Warum?
Sie saufen zuviel und ziehen keinen Hering vom Teller. Für mich ist der Duster damit "untermotorisiert"
Wenn ich schon so ein schönes Wägelchen habe:



dann werde ich auch einmal neben der Strasse Fahren wollen.
Und bei dir bestimmt von wegen Jagd und Angeln.
Und dann ein Benziner der viel säuft und nichts bringt, jouh, Klasse !
Bodenfreiheit haben wir dann reichlich, nur an Kraft fehlt es ein wenig:



Wäre ich dein Verkäufer gibt es nur eine Empfehlung an dich nämlich:



Warum?
Ich fahre diesen Motor jetzt schon 53.000km ! Bin mit ihm mehr als zufrieden.
Ich habe mit dem VorgängerFahrzeug 9Liter verbraucht, Kurzstrecke und nur Stadt. (10.000 jhrl.)
Ich fahre mit dem Diesel hier zu meinem Geschäft, 1,5km, dann steht er erst mal 1 Stunde (kühlt ab)
dann geht es nach der Stunde wieder zurück, 1,5km. Dort steht er dann wieder zum abkühlen
Diese Kacke passiert mehrmals Täglich. Einmal in der Woche geht es für 20km auf die BAB.
Der Verbrauch liegt hier bei diesen bescheidenen Umständen bei 5,5 Liter/100km. Was gegenüber
dem Vorherigen Fahrzeug schon mal nicht schlecht ist.
Partikelfilter. Kurzstrecken wären tödlich für den Partikelfilter? Hab ich hier wo gelesen !!
Seit wann haben wir bei diesen Motoren einen Partikelfilter? Ist mir neu !!! Aber egal !
Wieso habe ich nach 26 Monaten schon 53.000km auf der Uhr?
Ganz einfach: Weil es super geil ist Dacia Diesel zu fahren. Ich fahre nicht nur zum Briefkasten mit
meinem Dieselchen sondern auch die Ecke rum zum Kiosk, am liebsten noch zum Scheisshaus damit  
Und da die Herrschaften im Werk bei den neuen Dieselmotoren
im Duster an der Software rumgespielt haben macht es noch mehr Spass!
Warum ?
Das Turboloch ist zu 95% futsch !!
Die Jungs haben die Einspritzung so Programiert das der Diesel fast noch besser auf das Gas anspricht als ein Benziner.

Aber warum schreibe ich eigentlich den ganzen Scheiss hier?
Man, geh ins nächste Autohaus, schmeiss die Leute, die um die Duster stehen raus, und mach Probefahrten!
Nicht eine Probefahrt, sondern Probefahrten, Benziner und Diesel. Damit du den Unterschied auch kennenlernst!
Viel Spass dabei
gruss rudi


Aber mach langsam im hügeligen Gelände: