Guten Morgen, da draußen,

ich wäre mal an eurer Meinung und euren Erfahungen zum Betreff-Thema interessiert.

Welche Argumente sprechen für 4x2, welche für 4x4 beim Duster?

Wer hat schon beide Ausführungen fahren können?
Welche Unterschiede sind dir aufgefallen?

In welchen Fahrsituationen und für welchen Fahrertyp lohnt sich 4x4?

Wie würdest du folgenden Satz beenden?
"Ich habe mich für den 4x2 / 4x4 entschieden, weil ..."

VG und frohes Antworten 
Steve

Moin,

was soll mit dem Auto denn gemacht werden?
Unter welchen Bedingungen soll es genutzt werden?

4x4 ist, sofern man auf normalen Straßen fährt absolut verzichtbar.
Will man evtl. einen Wohnanhänger ziehen eher ein Muß, nur wg. der höheren Anhängelast. Bis 1200KG ist die Auswahl an Caravan denkbar gering.
Ein im Winter schlecht geräumtes Wohngebiet, so wie bei uns, ist auch ein Argument. Obwohl wir jahrzehntelang mit Frontantrieb herausgekommen sind. Manchmal mit viel Mühe.

In den meisten Fällen ist im Prinzip Frontantrieb völlig ausreichend.

Das hatten wir schon mehrfach diskutiert.

Wer ziehen will/muss der braucht den 4x4.....75 KG statt 50 KG Stützlast und 1500Kg statt 1200Kg Zuglast.....
Wer Gelände fährt, auf dem Land wo selten oder gar nicht geräumt wird im Winter und so.....ich bin bisher auch ohne allrad ausgekommen....jetzt hab ichmir einen bestellt.

Ich wohne in "Bayrisch Sibirien"...wir haben lange kalte Winter mit viel Schnee...ich fahr oft aufs Land wo selten oder nicht geräumt wird und manchmal auch offroad.......die FRage stellte sich mir nicht....4x4...sonst nix :-)

Die Fragen waren eigentlich mehr grundsätzlich gemeint.

Die Frage kann man nicht allgemein oder grundsätzlich stellen.
Man kann sie schon der Allgemeinheit stellen, wirst aber verschiedene Antworten bekommen.
Meine Vorschreieber Tom, Globetrotter und Andrea haben es aber schon passend auf den Punkt gebracht.  
Interessant wäre nur: Wer hat Allrad und wer nutzt es regelmäßig?
Ich denke, viele freuen sich bei 4x4 schon über die erhöhte Traktion.  

Wer ziehen will/muss der braucht den 4x4.....75 KG statt 50 KG Stützlast und 1500Kg statt 1200Kg Zuglast.....
Wer Gelände fährt, auf dem Land wo selten oder gar nicht geräumt wird im Winter und so.....i
Ich wohne in "Bayrisch Sibirien"...wir haben lange kalte Winter mit viel Schnee...ich fahr oft aufs Land wo selten oder nicht geräumt wird und manchmal auch offroad......

Ich hoffe, dass ich das alles auch mit meinem bestellten 4x2 bewältigen kann.

Hi all

Für mich kommt bei einem SUV sowiso nur 4x4 infrage sonst ist er ein beschnittenes Auto  Deshalb 4x4

Grüße aus Brandenburg Ritch

Habe bisher alle zwei Jahre mit einem Fronttriebler mit angehängten Anhänger im Wald Holz geholt und musste dann auch im Sommer öfters mal Schneeketten aufziehen, um das Gespann wieder aus dem Wald zu ziehen. Die Nebenstraßen werden bei uns im Winter auch nicht immer gleich geräumt, daher gehe ich davon aus, dass ich mit dem 4x4 in Zukunft nicht mehr so oft Schneeketten aufziehen muss, um wieder auf befestigte Wege zu kommen.  Bei dem geringen Mehrpreis für einen 4x4 kommt für mich daher nur ein 4x4 in Frage, vielleicht komme ich dann das eine oder andere Mal auch näher an das Wasser ran, wenn ich mal wieder zum Angeln gehe.

Im Schwarzwald und ähnlichen Lagen  und nach dem letzten Winter grundsätzlich 4x4.
Unsere ganze Familie fährt Permanent-4x4, auch die Oma mit 70.
Es ist nicht nur Winters, sondern auch wenn es nass, sehr nass und extrem nass-schmierig ist ein Stück Sicherheit.
Der Dusty-Nissan-Allrad hat den Vorteil, dass er unkompliziert als Fronttriebler und automatisch  bei Bedarf als 4x4 funktioniert.
Wenn man in einer Kurve zu rutschen beginnt zieht einen der Allrad meistens durch. Reaktionszeit gibt es bei diesem System praktisch keine.
Den Mehrpreis ist mir das wert.
Gruss S.