Hallo

Ich habe großes interesse an einem duster  ... aber da der benziner mir zuviel verbraucht ,würde für mich nur ein diesel in frage kommen .....  aber leider weis ich nicht-wie sich der dpf verhält ,wenn man nur kurzstrecke fährt .bezülich des freibrennens.... ich fahre täglich  ca.11 km  zur arbeit und zurück ... ausserdem mehrfach so zwischen 3 -15 km   ...insgesamt so zwischen 12-15000 km im jahr ....hat jemand erfahrung wie sich der diesel bei solchen kurzstrecken verhält  bezüglich des freibrennens  und des verbrauches?


 

im vorraus schonmal danke

Es bewegt sich zwischen 5,5 und 6,5 Liter jetzt im Winter steht die 6 als erstes sehr oft.
Ich fahre jeden Tag ähnliche Km wie du vorhast zu fahren.
Das Auto erreicht ziemlich schnell die Betriebstemperatur auch jetzt im Winter.
Wegen dem Freibrennen solltest du dir keine sorgen machen das Auto wurde nicht nur dafür gebaut um jeden Tag die Erde zu umrunden.

Also alpha ich finde das schon viel besonders wenn er mit 8 Liter fährt was verbauchst du den im Sommer ?
Schluckt die Standheizung um die 2 Liter plus minus ?

Ich habe einen einfachen Arbeitsweg von 17km.
Praktisch nur Landstraße (max.80) bzw. Stadtverkehr.
Grad jetzt im Winter läuft natürlich die Heizung oder auch die Heckscheibenheizung oft genug mit.
Meiner genehmigt sich aber im Schnitt 7,5 Liter Diesel.

Ob sich da Langzeitschäden bilden, kann ich nicht sagen. Bis jetzt ging`s gut.
Hab meinen schon seit September 2010 und keine Probleme damit.

hallo  

ist das FAKT  das der dpf 30 minuten fahrstrecke  am stück zum freibrennen braucht.?    und wie sieht das mit einer standheizung aus   hält das die batterie aus? und wieviel diesel verschluckt die standheizung ca..mehr.?.....


DIE  5,5-6,5 Liter verbrauch von mike123 hört sich ja schon mal gut an .....  aber es scheinen ja ziemliche unterschiede zu geben   zu denn 8 litern bei änlichem streckenprofil von alpha-wolf?

währe der 90PS duster viel sparsamer als der 107 ps motor  ?--den 90ps  ibt es ja als EU-fahrzeug auch mit prestigesausstattung.!!

und wie ist das mit der effizienzklasse   die hat sich ja offiziel von D  auf C  geändert ...und die CO2-von 136  auf 130 gesenkt   was genau haben die geändert  ..ist da jetzt ein neuer motor drin  oder haben die ,die motorsteuersoftware geändert ... ??    ich frage weil hier beim händler sofort verfügbare modelle rumstehen  die aber noch die effizienzklasse D haben mit den 136 CO2 werten  ,und mehr verbrauch bei den werksangaben ...  wenn ich einen bestellen würde.. der hätte dann die C klasse mit offiziel niedrigeren verbrauchsangaben  , müsste aber warten bis er geliefert(gebaut) wird....  
Fragen über Fragen  ...aber ich finde keine antworten     

danke für die antworten

 

So ein Verbrauch setzt sich ja aus viel zusammen denke Fahrweise und Wohnort spielt auch mit eine rolle.
Wenn man einen schweren Fuß hat und wohnt im Bergland dann sollte der Verbrauch schon höher gehen.
Als wenn man im Flachland wohnt und wie ein Rentner schaltet und Gas gibt.
Rechtzeitiges Schalten und einiges andere senkt der verbrauch noch mal erheblich.

alpha-wolf hat auch einen 4x4 und eine Standheitzung ob das daher kommt wer weiß.

Verbrauchen hier alle Diesel kurzstrecke 7,5 bis 8 Liter jetzt im Winter oder kommt auch noch jemand auf eine 6 vorne ?

Ich habe zwar nur den kleinen Diesel, aber trotzdem geb ich mal meine Erfahrungen dazu.
Kurzstrecke zur Arbeit ca. 6 km und bei Stadtfahrten steht bei mir immer eigentlich immer die 5 vor dem Komma.
Bei Autobahn ist der Verbrauch dann wegen der kürzeren Übersetzung eher zwischen 6,5 und 7,5. Bevorzuge Reisegeschwindigkeit liegt da zwischen 140 und 150 km/h.
Problem ist, dass ich selbst bei Autobahnfahrten selten über 20 Minuten fahre.
Ich habe auch noch keine Ahnung wie sich dies auf die Regeneration des DPF auswirkt.
Leider habe ich mir vor dem Kauf auch keine Gedanken darüber gemacht.

Hallo paddee

wieviel verbraucht den dein benziner ?   

Hallo denver36,

Das in Deiner Anfrage beschriebene Fahrprofil entspricht so ziemlich genau dem, was ich so tagtäglich und auch jährlich unter die Reifen nehme.

Jeden Tag 4 km einfache Fahrt zur Arbeit, an den Wochenenden so um die 300 km Landstraße und dann noch ein paar Urlaubsfahrten. Alles in Allem so zwischen 12.000 - 15.000 km pro Jahr. Verbrauch im Sommer zwischen 4,8 und 5,5 l, im Winter zwischen 5,3 und 6,0 l. Wie ich auf diese Verbräuche komme habe ich HIER schon einmal etwas genauer beschrieben.

Bisher habe ich in knapp 3 Jahren an die 39.000 km zurückgelegt und bisher keine Probleme mit dem DPF bekommen. Auch das Freibrennen klappt hervorragend. Es funktioniert sogar im Stadtverkehr, da hierzu ein wenig Kraftstoff in den DPF eingespritzt wird. Man merkt, außer mal einem kleinen Ruckeln, davon so gut wie nichts. Wie das nun langfristig aussieht, wird die weitere Zeit zeigen.


Gruß Dr. Watson