Hatte mal beim 1.5 DCI Motor des Scenic2 den Zahnriemen inkl Rollen und Wasserpumpe wechseln lassen. Renault wollte 1000 Euro der Freie Händler um die Ecke wolte 370 Euro für die selbe Arbeit.

zum Thema Kette muss ich sagen Kette ist nicht Kette. Bei Chevi muss zb. die Kette alle 10 Jahre getauscht werden.

"Lebenslang" bedeutet in diesem Fall nur, dass die Kette nicht als Verschleißteil gilt.
Kann aber dennoch - wie alles am Auto - trotzdem kaputt gehen.

Nabend.

Ich fahre noch den Megane II mit dem 1.6 16v K4M Motor der auch im Phase I und II verwendet wird. Ein Zahnriem-Wechsel ist lt. Renault alle 120000 km oder 5 Jahre fällig je nachden was zuerst eintritt. Kosten beim Freundlichen liegen um die 600-650 € je nach Region inkl. Wasserpumpe (die meiner Meinung nach IMMER gewechselt werden muss, da sonst der ganze Vorgang wiederholt werden muss). Nunja da gibt es noch einen Haken: der Megane verfügt über eine variable Verstellung der Einlassnockenwelle. Die wird über Öldruck gesteuert und geht auch mal gerne kaputt. Ich weiß nicht ob der Duster die auch hat aber sollte diese auch so anfällig sein dann kommen zu den 650€ nochmal 250€ dazu ... Eventuell kann Frank da Auskunft geben als Fachmann. Zum Thema Steuerkette: Ist genauso Sch..... wie der Zahnriemen. Gerade bei den downsize-Motoren sind die Dinger zu klein Dimensioniert. Wir hatten einen Corsa b 1.2 16v mit Steuerkette. Gerissen nach 123000 km... Die kosten für einen Wechsel liegen auch im Bereich Zahnriemen. Die Längung der Kette muss regelmäßig geprüft werden. Im Idealfall per Software durch überprüfen der Steuerzeiten im ungünstigsten Fall durch mechanische Messung der Kette. Also es ist gehopst wie gesprungen

Gruß Sascha


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Gestern sollte bei Knut Inspektion und der Zahnriemen gewechselt werden. Ich war der Meinung, das müsste bei 90.000 km passieren. Hätte hier wohl mal besser das Lexikon befragt

Der Werkstattleiter sagte mir bei der Auftragsannahme, laut seinen Unterlagen sei der Wechsel bei 120.000 km oder 4 Jahren  fällig.
Gestern will ich mein Auto abholen, da sagt er mir, "den Riemen haben wir nicht gemacht, der ist erst bei 150.000 oder 8 Jahren fällig, wir haben extra nochmal bei Renault angerufen....".  Dafür haben sie dann die Bremsen mit Scheiben gemacht, die mussten leider neu (aber nach 83.000 km eigentlich verständlich). Also muss ich statt EUR 622,00 für Inspektion + Zahnriemen nur knapp EUR 400,00 für Inspektion und neue Bremsen bezahlen.  

Finanziell natürlich eine große Erleichterung......aber ich habe da so ein Zahnriemen-Trauma, da bei meinem Opel Astra, BJ 2000 bei 90.000 km in 2008 der Zahnriemen gerissen war, der Motorschaden hat mich EUR 1.600,00 gekostet.

Wahrscheinlich werde ich den Riemen jetzt erst in 2 Jahren zum übernächsten TÜV wechseln lassen (bis 150.000 km schaffe ich es bis dahin aber sicherlich nicht).

Aber ein ungutes Gefühl bleibt.....

Gruß
Karin

Dann hätte ich den Wechsel vorgezogen, da du dich finanziell vielleicht auch schon drauf eingestellt hast.
Nach dem Fiasko mit dem Opel ist ein gutes Gefühl viel wert.

War gestern auch etwas verwundert, dass die Werkstatt so einfach beschlossen hat, die vereinbarte Reparatur nicht zu machen, da sie ihrer Meinung nach noch nicht fällig ist.... Habe auch mit dem Meister darüber diskutiert und ihm meine Bedenken geschildert. Er meinte nur, ein Zahnriemen kann bei 40.000 reißen oder bis 200.000 halten, da steckt man nicht drin. 

Mein Mann hat sich über die Ersparnis sehr gefreut, er meinte nur, die Bremsen sind viel (lebens-)wichtiger als der Zahnriemen. So kann man es natürlich auch sehen.

Gruß
Karin

Euro´s hin oder her.
Ich hätte bedenken, was ist wenn der Zahnriemen nach ca. 5000 km jetzt doch reist.
Meine Frage, weis die Werkstätte dann auch noch das was Sie dir gestern gesagt haben.
Ich glaub net. Ich glaub eher, ist nicht in Garantie, geht nicht in Kulanz, hätten Sie den Zahnriemen tauschen lassen.
Ich hoffe, du weist was ich meine, wenn ich mich nicht ganz so deutlich ausgedrückt habe.
Hast du das schriftlich, was Sie dir gesagt haben.
Also ich lasse mir bei jedem und alles schriftlich geben, auch wenn ich lästig und unangenehm bin.

Ich verstehe schon was Du meinst... wenn der Zahnriemen jetzt reißt, habe ich natürlich keine Garantie.... weder von der Werkstatt, die sich auf die Vorgaben von Dacia bezieht (Zahnriemen bei 150.000 km/8 Jahre) noch bei Dacia selber, da mein Auto aus der Garantie raus ist.

Hoffen wir mal, dass bei meinem Knut ein sehr reißfester Zahnriemen verbaut wurde und er noch 2 Jahre hält.

Gruß
Karin

Hallo zusammen.


Meiner Meinung nach wird der AH schon wissen und der Werkstatt - Meister das Auto ,
geprüft hat , was man machen muss und was nicht. Weil viele jammern immer es wird zu viel
und zu schnell die Teile gewechselt. Gut man hätte sich das beständigen lassen können. 
Oder eine zweite Meinung anhören.


Grüße aus der Pfalz es wird dunkel.

Ich habe hier mal einen Internen, Vertraulichen RENAULT ( Dacia Duster 1,6 MPI ) Wartungsplan gepostet. Der wurde hier verständnishalber wieder gelöscht.

Karin, auch ich kann dich beruhigen, das 8 Jahre oder 150000 km absolut korrekt sind. Den Preis den du genannt hast, kann man schon als Freundschaftspreis einstufen. Mein AH will für den Riemenwechsel als Endpreis gute 1100 € haben. Spätestens da werde ich mich vom Duster trennen, denn ein Auto, was bis dahin nur ein paar tausend Euro an Restwert hat, werde ich keine 1100 € reinstecken. Jeder aber so wie er will.

Gruss Chris