Ich finde, Dacia muss auch ein wenig mit der Zeit gehen. Warum sonst ist etwa ein Navi mit Freisprecheinrichtung und Rückfahrkamera erhältlich? Vor zehn Jahren hätte das noch niemand in einem Dacia für möglich gehalten. Warum also keine Klimaautomatik oder el. klappbare Spiegel? Das ist für mich ein logischer Schritt.

So weit, so richtig! Aber eben genau auf diese Weise wird dann dennoch folgendes draus:

Solange keine Massagesitze mit Memory-Funktion oder Knöpfe fürs Höher- oder Tieferlegen oder fürs Fahren auf Kies, Asphalt, Wiese kommen, ist doch alles gut. Immer noch Dacia.

Diese und andere Gimmicks wären dann 2019 für Duster II Phase 2 wohl angesagt. 

Aber generell gilt: Zerteilen wir das Fell des Bären doch nicht, bevor er geschossen wurde! 

Gruss    Noby

Verstehe ich es richtig, dass Du die Gimmicks für den 2017er-Duster hierzulande toll fändest, den aber dennoch nicht kaufen würdest, weil es dann ja kein Dacia mehr ist? Oder würdest Du Dich weiter unten in der Ausstattungslinie wiederfinden, was also heute Essentiel, Ice oder Ambiance sind?

Toll nicht, eher zeitgemäß wie du schon richtig schreibst. Da ich sie aber nicht wirklich brauche, würde ich sie nicht dazu wählen. Abwählen geht ja nicht, denn ein Basis.- und oder mittlere Ausstattungslinie würde ich nicht mehr wählen wollen, egal bei welchem Wagen auch immer.

Warum also keine Klimaautomatik oder el. klappbare Spiegel? Das ist für mich ein logischer Schritt.

Die Klimaanlage ja, denn dann ist es mal wirklich eine Klimaanlage und keine Eiswürfeleinwurfmaschine wie derzeitig, wobei
Eiswürfel wohl mehr Kühlleistung haben
Bei anklappbaren Spiegel sehe ich keinen logischen Schritt, nur weil es Viele haben, macht es nicht wirklich einen nachvollziehbaren Sinn.

Bislang kamen viele Gimmicks stets als AddOn, also auf die Technik aufgepfropft, damit sind diese ziemlich autark. Wenn es so bleibt, dann ist es mir einerlei, wenn sie aber in die Grundlage der Technik übernommen werden, nehmen die Steuergeräte immer mehr Einzug, auch im Dacia und dann werden wir uns alle über die drastisch steigenden Instand.-und Unterhaltskosten ärgern.

Es bleibt abzuwarten wie es also im neuen Duster 2017 umgesetzt wird.

Gruß Kiokai

Aber hat jemand im Video mal gesehen, wie sinnvoll man den Einstellknopf für die Außenspiegel plazieren kann? Nicht das ich mit der jetzigen Situation Probleme hätte, aber da im Türpanel ist die echt gut aufgehoben.

Jeder, wie er mag. Ich nutze den Versteller recht häufig beim rückwärts einparken, und zwar mit der rechten Hand. Die linke kurbelt gleichzeitig am Volant, und die Beine/Füße erledigen den Rest. So funktioniert das Training zwischen linker und rechter Hirnhälfte bei mir ganz gut (zwei unterschiedliche Bewegungen gleichzeitig mit den Händen ausführen). Einen Dacia zu fahren, ist also gesund! HA!

Multi-Tasking eben; nur telefonieren, fernsehen und bügeln kann ich nicht gleichzeitig erledigen, dann kann "sie" machen, was sie will ... 


Happy  ~ Daytona!
(und wenn ich jetzt über die klappbaren Spiegel nachdenke ... hmmm ... so breit ist der Duster nun auch wieder nicht, alsdass diese Funktion nötig wäre ...)

Manches mal muss man sich schon wundern, wie die Ansichten in relativ kurzer Zeit sich ändern.
So kam der Duster 2010 in der Basisversion mit NIX auf den Markt. 4 Räder, Türen, Motor, Blechkleid...fertig.
Welch ein Jubel unter den Puristen.
Noch 2012-2013 gab es nicht wenige User, die ein ESP als "anfälliges Gimmik" verschrien.
Und jetzt halten einklappbare Spiegel, Klimatronic, Touchnavi und änliches Einzug.
Ich finde das gut so und längst überfällig.
Der Markt der Basisliebhaber ist schon ewig gesättigt, die meisten Duster wurden seit Markteinführung sowieso in den hochwertigeren Versionen verkauft.
Und auch in den höheren Segmenten ist ein Upgrade läängst überfällig.
Dabei hoffe ich, dass Dacia sich nicht nur auf technische Addones beschränkt, sondern dem Duster das (für mich) größte Leid entledigt und ihm endlich mal Sitze spendiert, die 6 - 10 Stunden Autofahrt in irgendeiner Weise auch erträglich machen.

Mein Teilzeitwahrsager flüstert mir, dass er bezüglich Automatik/Duster keine Ahnung hat.
Ich bin da ganz bei dir und ich würde bei der nächsten Fahrzeugwahl ein Automatik bevorzugen.
Allerdings fahre ich mit Handschaltung mit weniger Verbrauch, allerdings im überschaubaren Bereich.
Falls ein solches Getriebe dann mal im Duster Einzug hält, werde ich sehr gespannt auf das Feedback sein.
Das Ding darf ja nicht soo viel kosten, sonst ist der preisbewusste Daciakäufer eher abgeschreckt.
Noch heute nervt mich die 7-Stufen-Atomatik in der C-Klasse.
Bis mein Vorhaben mit dem tiefen Druck aufs Gaspedal umgesetzt wird, ... das kann man getrost als "Gedenksekunde" beschreiben.
Allerdings kann man beim Duster nun nicht von einem Beschleunigungsmonster sprechen, da fällt ein konservatives Automatikgetriebe nicht zu sehr auf.

Für den 4x4, also für den, der eher ins Gelände fährt, ist doch das Automatikgetriebe gar nicht erhältlich ...

Na, ich dachte, das kommt vielleicht noch, da es schließlich andere SUVs auch mit Automatik gibt.

Daher lässt sich die Frage nach dem Geländeeinsatz ja nicht wirklich beantworten ...

Schon klar. Aber ein bisch'n spekulieren ist hoffentlich erlaubt. Da ich irgendwo las, dass manch ein "Automatik-SUV" das Fahren mit sehr geringen Geschwindigkeiten  mit einem Drehmomentwandler realisiert und dieses Teil wohl lt. Dacia einen "Kriechmodus" hat..., so mein Gedanke. (Ich hab ja nicht wirklich Ahnung von so was  - obwohl das Forum mir natürlich schon viel gebracht hat. )

Zur Funktion des Getriebes und seiner Fahrbarkeit lässt er sich ja zu Genüge aus ...

Naja, scheint im 4X2 brauchbar.

VG
Funster

Bezüglich des Automatikgetriebes für den 4x4 wollte ich schreiben, dass es NOCH nicht erhältlich ist. Mea Culpa. Und was den "Kriechmodus" angeht, kann ich mir jetzt nichts anderes vorstellen als das, was bei jedem Automatikgetriebe der Fall ist: Wählhebel auf "D", alle Bremsen lösen und dann rollt er ohne Gasgeben los. Ob´s langt, um die Karre aus dem Dreck zu ziehen, bezweifle ich mal ... habe aber auch nicht wirklich Ahnung ...


Happy  ~ Daytona!