Nach eigenen Recherchen bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass es im Bezug auf die Motorvariante beim Duster keine äußerlichen Unterscheidungsmerkmale gibt (vermutlich wegen des herstellerseitig geplanten Understatements!?).

Man kann lediglich den 4WD vom 2WD durch eine Kennzeichnung an der Seite unterscheiden. Ein Blick durch die Scheibe in das Auto kann dann ggf. noch die Ausstattungsvariante klären, also Essential, Comfort, Prestige oder Celebration. Ein Blick von hinten unters Auto klärt noch, ob er serienmäßig mit LPG ausgerüstet ist. Alle anderen Details kann man wohl nur bei offener Haube erkennen. 

Ich erkenne am Duster von hinten sofort, ob es ein Allrad ist oder nicht.
Dazu braucht es keine Seitensticker...

Ja okay, das beantwortet die Unterscheidung bzgl. 4WD und 2WD...  Wie erkennst Du Motorisierung?

Moin,

bei der Spitzenvariante steht das doch auf der Tür:

...das hätten die ja auch gerade draufkleben können...tststssss 

...Ist das amerikanische Sportmodell mit dem V8 Hemi Motor.
Geht ab wie die Sau.

Du meinst wohl eher mit dem V8-4.2L-Wischwasserbehälter 

(der kleinste Hemi istn 5,7 Liter )

Nee, der 4.2 ist ein Downgrade des 5.7 nur für Rumänien

Achja genau... der 4.2L Hemänie

Moin,

an einer Reihe von Fahrzeugen war doch immer so eine Emblem dran, ein großes V mit einer 8 drin.

Sowas hätte ich gerne gehabt.
Mit dem Schriftzug "kein V8"

Wenn hinten links auf der Heckklappe ein Kleber ist mit " Ich fahre Klimaneutral ", dann ist keine Klimaanlage verbaut.

Hilft aber auch nicht wirklich weiter.

Weiss nicht, aber eventuell ist der LLK vom Diesel in  Form und Positionierung etwas anders als beim Benziner.
Wenn ja könnte ein genauer Blick von vorn helfen die Unterscheidung zu definieren.

Gruss   Peter