Hallo,

könnte man schon, ist aber eigendlich nicht erlaubt.
TFL's sind immer so geschaltet das sie beim anschalten
der Bel. entweder ganz abschalten oder aber abdimmen.


Mfg he55

Hi,
das original Dacia TFL ist ein Philips 4click, hatte ich auch mal verbaut, das es leider nicht mit auto dimm Funktion (TFL dimmt runter bei eingeschalteter Beleuchtung) gibt.
Mal abgesehen davon ob erlaubt oder nicht, könnte man bei TFLs mit Anschluss an geschaltetes Zündungsplus und geschaltetes "Ablendlichtplus" einfach den Anschluss an das geschaltete Plus des Abblendlichts wegfallen lassen dann leuchten die TFLs immer sobald die Zündung an ist, egal ob Licht an oder aus.
Beim Philips 4click also dem original Dacia TFL sieht es jedoch ein wenig anders aus, diese wird lediglich am Plus- und Minuspol der Batterie angeschlossen, das Steuergerät des TFL schaltet, vereinfacht ausgedrückt, durch messen der Spannung und Feststellung von Veränderungen in + und - Richtung das TFL an bzw. aus, daher leuchtet dieses TFL auch nach Ausschalten der Zündung nach, bzw. solange bis keine "Veränderungen mehr stattfinden (Steuergeräte fahren runter etc). Deshalb wird es nicht einfach sein das original Dacia TFL dazu zu bewegen immer zu leuchten.

Wie PAINTYBEAR schon richtig bemerkt hat, werden auch bei den oben aufgeführten Marken die TFLs gedimmt wenn das Ablendlicht eingeschaltet wird. Da die Automobilindustrie jedoch mehr Möglichkeiten der "Abnahme" haben, als mancher Zulieferer, ist der Unterschied zwischen gedimmt und nicht gedimmt, bei manchen Marken nicht so groß. Bei Audi und einigen anderen Herstellern ist es z.B. so, das die in den Hauptscheinwerfern verbauten TFLs so hell sind das beim Blinken das dazugehörige TFL gedimmt wird, um bei Tageslicht den Blinker klar wahrzunehmen.
Gruß, Georges

Hallo,

sorry wenn ich den Tread mal kurz kapere und mein Frage hier mit rein bringe,
ich habe mir auch vor einiger Zeit das TFL Philips mit der Klickhalterung von LZ-Parts für mein Duster geholt, heute endlich habe ich mal etwas Zeit  gefunden und diese eingebaut, ich bin technisch nicht grade unbewandelt und stehe dennoch vor einem kleinen rätselhaften Problem,
ich habe alles eingebaut, das Steuermodul mit Plus und Minus an die Batterie geklemmt und wollter mich wie in der Beschreibung von Philips beschrieben auf die suchen machen nach dem richtigen Kontakt, zuvor hatte ich den Orangen Draht an den Pluskontakt des Standlichtes geklemmt, nur leutete das TFL nicht,
und bei meinem Test den richtigen Kontakt zu finden hatte ich auch keinen Erfolg,
wenn ich jedoch den Orangen Draht an keinen Kontakt haben und das TFL Steuermodul direkt an die Batterie schließe leutet das TFL für ein paar Sekunden und geht dann wieder aus, ich gehe mal davon aus das am Steuermodul alles in ordnung ist und ich irgend etwas falsch gemacht habe, da ja hier sehr viele Dusterfahrer das TFL verbaut haben hoffe ich das jemand einen Tip für mich hat,
Vielen Dank schon mal vorab



Gruss Ronald


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Edit: Sorry für meinen langen Text, ich musste grade mein Auto umparken weil ich die Auffahrt blockierte, und siehe da nach dem Motorstart leuchtete auch das TFL und schaltete ab wenn ich das Licht betätige

Hallo He55,

nein alles super und läuft wie es soll, motor starten und das TFL geht an, wenn ich Stand- oder Abblendlicht an mache geht das TFL aus und wenn ich es aus mache geht das TFL auf wieder problemlos an, erst wenn ich den Motor aus mache dann leuchtet es noch ein paar Sekunden nach und erlöscht dann

Gruss Ronald


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Hi,
dabei handelt es sich nicht um eine Coming-home Funktion, sondern wie ich oben bereits beschrieben habe schaltet sich das TFL erst ab wenn keine Veränderungen im Bordnetz mehr stattfinde, dies kann ein paar Sec. dauern oder manchmal auch länger (z.B. Selbsdiagnose im Bordnetz) also nicht wundern, wenn es auch mal 30sec oder länger "nachleuchtet".

Gruß, Georges

da ich auch Nachts mit den TFL´s fahre habe ich mir die Rückleuchten auf "Motor an" klemmen lassen ...
da weder das Dimmen noch das Austricksen der Elektronik in den TFL funktioniert hat. Da ich viel Überland unterwegs bin stört das tagsüber auch nicht wirklich da hier Lichtpflicht herscht. Evtl. als Alternative falls nicht wie immer bei allem das Spass macht das DE Gesetzt der Rennleitung dagegenspricht.

Sorry,aber ich muss da mal was fragen.ich habe mir die tfl mit 50% dimmung eingebaut.jetzt dir frage.
:
schwarzes kabel an masse batterie.das ist dran .
gelbes kabel ?
weisses kabel ?

Welches gedimmte TFL hast du denn verbaut, ohne genauere Angaben wird es ein Ratespiel, das dir nicht wirklich nutzen dürfte. Hier unterscheiden sich die Module zu sehr, z.B. brauchst du bei den Philips Modulen kein geschalteten Plus, andere dagegen brauche es. Verlinke mal das von dir gekaufte TFL.

Gruß Kiokai