Heute mal den Minimum Verbrauch getestet. Von der Westküste zur Schlei ca. 50km über LAND. VERBRAUCH 6.0 Liter. Ich denke, viel weniger geht nicht. Auf der Rückfahrt waren einige Autos mehr unterwegs und ich konnte nicht überall schleichen. 6.2 Liter. Macht keinen Spaß aber geht

Jetzt die erste wirkliche Langstreckenerfahrung mit dem SCE 4x4. In fünf Tagen 2.212 Kilometer gefahren. Wichtigste Erkenntnis: Wir haben überlebt . Zweite Erfahrung. Der Verbrauch ist mit 7,3 Litern wirklich gut. Reifen Michelin Serienbereifung Latitude, Reifendruck 2,3 bar ( wie man früher so sagte). Geschwindigkeit 100-120 km/h. Streckenprofil Westküste-Frankfurt-Schweiz (Brienz)- Schwarzwald Frankfurt- Westküste. Zum unfassbaren Glück gehörte, dass wir auf der gesamten Strecke keinen Stau hatten und somit, trotz der geringen Geschwindigkeit, gut vorangekommen sind.
Fakt ist aber auch, dass der Duster zum schnellen Kilometrefressen nicht so geeignet ist. Da würde ich z.B. Einen Mercedes C-Klasse Kombi bevorzugen. Wer aber mit der Richtgeschwindigkeit leben kann, ist mit dem Duster gut bedient. Fährt man schneller im Duster, geht der Verbrauch überproportional in die Höhe.
Die Sitze des Phase 2 finde ich besser, als manchmal beschrieben. Keine Rückenschmerzen.
In den Bergen mit ca. 4000 Umdrehungen gehts auch mit dem SCE zügig voran. Ein vor mir fahrender BMW X3 war ne echte Spassbremse.
Ich habe den Eindruck, das der SCE jetzt, nach 10.000 Kilometern richtig eingefahren ist. Der Motor läuft besser denn je.
Übrigens- nach aufleuchten der Resevelampe gingen jeweils ca. 42 Liter in den Tank.

Und heute habe ich am Fahrersitz schon Abrieb an der Sitzwange festgestellt- bisschen früh nach einem Jahr und ewig Kurzstrecke.

Dann ist Einiges klar. Ewig Kurzstrecke auf 15.000 Kilometer bedeutet im Umkehrschluß häufiges Ein- und Aussteigen, was sich dann in vermehrtem Abrieb bemerkbar macht.

M

Vielen Dank für deinen Bericht.

Ich habe mir vor kurzem den Duster II SCE 115 4x4 bestellt. Probefahrt war super und dass ich damit etwas langsamer auf die Autobahn auffahre als mit meinem vorherigen Alfa Romeo ist auch kein Problem und war mir natürlich klar.

Allerdings hatte ich (natürlich wie immer) nach dem Kauf bedenken bezüglich der Leistung, da er ja mit Dachzelt beladen zum kleinen Expeditionsmobil für 2 Personen werden soll (neben 95%-Benutzung als Kurzstreckenfahrzeug im Alltag.)

Aber nachdem ich deinen Bericht gelesen habe, habe ich doch das Gefühl, die richtige Wahl getroffen zu haben. Ein zuverlässiger, unproblematischer Motor und auch wenn ich damit nach Island düse oder bei uns in den Bergen unterwegs bin, werde ich schon nicht im Gelände hängen bleiben. Zumindest nicht, weil der Motor zu schwach wäre

Moin zusammen! Nach 13 Monaten habe ich jetzt die 20.000 km erreicht. Keine technischen Mängel. Der Verbrauch jetzt im Winter 7,8 Liter.  In der letzten Woche mal fix 1.500 Kilometer Autobahn gefahren. Jetzt zieht er wieder richtig gut. Meine überwiegenden Strecken sind immer ca. 20 Kilometer lang. Ab und zu braucht er wirklich Langstrecke.
Ich bin wirklich zufrieden mit dem Duster. Viel Auto fürs Geld und sehr praktisch. Vor allem die recht kurze Karrosse ist praktisch zum Parken. Trotzdem ist der Kofferraum groß genug. Bei vielen ähnlichen Modellen passt meine Hundebox nicht rein. Am besten gefällt mir nach wie vor das Fahrwerk. Schön bequem gefedert.
Normalerweise kaufe ich mir jedes Jahr ein anderes ( nicht unbedingt neues) Auto. Der Duster hat das erste Jahr schon überstanden . Spricht für ihn, das ich ihn immer noch fahre.
Den SCE kann ich empfehlen, obwohl der neue 1,3 Liter mit 150 PS bestimmt ein echtes Spassauto ist. Wer weiß....
Allen schöne Feiertage, wenn auch für die meisten ohne Schnee. Am Sonntag lag ja in Mainz schon etwas Schnee, aber vieeel zu wenig für den Duster. Naja, der Winter fängt ja gerade erst an.