Die Probleme gibt es auch bei anderen PKW'S zum beispiel Outlander denke das ist das Leder wo von der Industrie verarbeitet wird. Ist halt ärgerlich wen die Garantie schon abgelaufen ist.

Der Hauptgrund für Schäden an Ledersitzen ist meist eine zu knapp gefasste Naht. Da das Material durch die Benutzung oft gedehnt wird, reißen dann die Nähte am ohnehin meist sehr dünnen Material. Das ist wie bei vielen Echtleder-Schuhen aus Massenproduktion, wo aus Materialgeiz oft der gleiche Verarbeitungsfehler gemacht wird. Ein weiteres Problem ist zudem noch die Kombination Leder / Kunstleder, da beide Materialen meist ein unterschiedliches Dehnverhalten haben. Ganzleder-Bezüge sind da deutlich haltbarer, vorausgesetzt, das Leder ist gut.

Gruß    Falke
 

Bei mir sind nach nur 28.000 km auch Risse in der Seitenwange des Fahrersitzes aufgetaucht.
War heute beim freundlichen AH, der Ledersitzbezug wird auf Garantie ausgetauscht. 

Auch bei meinem Duster war die Seitenwange zum Ausstieg längs zur Fahrtrichtung eingerissen.

Wir haben es anders gelöst, da ein Austausch dieses Kunstlederteils letztlich nach wenigen Jahren den gleichen Effekt gebracht hätte, obwohl ich die meisten Kilometer auf der Autobahn abspule und somit nicht zu den häufig Ein- und Aussteiger zähle.

Der Sattler des Autohauses hat die Seitenwange durch Echtleder getauscht und ich durfte 150 Euro dazu zahlen.
Man sieht optisch keinen Unterschied zum Kunstleder, dafür ist es geschmeidiger und vor allem deutlich haltbarer.

Ich habe gelernt und meinen jetzigen, neuen Duster 2 mit Stoff bestellt.
Das sollte entschieden länger halten.

Hat jemand einen Tipp was man machen kann, außer die Seitenwange austauschen lassen vom Sattel und/oder mit Lederpflege immer wieder behandeln das das Leder gepflegt bleibt???

da hilft nur der Austausch.....Lederpflege verzögert es, aber verhindert nicht die Risse 

Vor längerer Zeit gab es mal einen Beitrag dazu. Ich hatte mir das Zeug dann aber doch nicht besorgt und kann nichts dazu sagen.

siehe dort (klick)

Gruß
Krom