Moinsens,
habe diese
alten Trööt mal rausgesucht, in der Hoffnung, dass ich hier
a) richtig bin und
b) meine Frage noch nirgendwo anders schon beantwortet wurde.
Also, bei der Fahrt zu unserem Strecken - Posten (Welfen Winter Rallye) hatten wir uns nicht angeschnallt (Okay nicht schlau, aber wir sind "Schritt" gefahren!). Der Warnton ging dann irgendwann aus, so wie ganz vorn schon beschrieben. Darüber war ich nun zunächst etwas verwundert ...
Mein Beifahrer (Dusterangefixt) wollte von mir nun wissen, ob das beim Ph II auch so ist (warum er nun genau Das auch noch wissen wollte? k. A.

)
Aber ich gebe die Frage hier mal so weiter ...:
Könnte ein Ph II - Besitzer mal den Test machen?
Dank im Voraus
Volker