Beim letzten Schnee bin ich mit meinem Jagd - Duster zwischen den Bäumen gelandet, dabei wurden beide Kotflügel eingedrückt.

Nun plane ich zwei neue Kotflügel zu kaufen und diese dann montieren lassen. Meine Frage als Laie:

Kotflügel lackieren und dann montieren
oder
Kotflügel roh montieren und am Duster lackieren

Danke für die Hilfe!

Aus Erfahrung würde ich den Kotflügel von der Rückseite noch wachsen, Zubehör und nachträglich montierte original Kotflügel gammeln schneller.

Aus Erfahrung würde ich den Kotflügel von der Rückseite noch wachsen, Zubehör und nachträglich montierte original Kotflügel gammeln schneller.

.......also die rohen Kotflügel montieren und dann innen wachsen, mit Spraydose (welches Mittel?) oder schon vor dem montieren wachsen. Eigentlich dachte ich die Kotflügel werden innen auch lackiert 

Leider habe ich nicht viel Ahnung von Autos, deshalb die dummen Fragen 

Ich hatte mich ja vorigen Samstag auf der Hinfahrt der Lippe-Sternfahrt kurz von "Falke" zu "Pechvogel" verwandelt und mir eine Beule nebst Schrammen in den vorderen rechten Kotflügel eingehandelt. Habe mich heute mal drangemacht und das Gröbste mittels Ausbeulsauger und anschließender Behandliung mit Repararur-Schleifpaste "ausgebügelt". Nun sieht das schon nicht mehr ganz so schlimm aus.
Für die Restbehandlung muss ich dann allerdings die Raushausverkleidung demontieren, um mit entsprechendenm Druck von innen samt Gegendruck von außen noch ein wenig Feinarbeit zu machen .

Hier die Bilder vorher /nachher und mit wie wenig Aufwand an Mitteln (Sauger und Schleifpaste) sich Blechschäden ohne allzu scharfe Knicke fast restlos beseitigen lassen.

 

super Vorarbeit, wenn man gesehen hat wie das am Samstag aussah 
Nur mit der Paste, ohne bisher lackiert zu haben, ein überzeugendes Ergebnis 

Da ich so etwas auch noch auf der Liste stehen habe: Der Lack scheint aber schon gerissen zu sein, und das Blech wird sicherlich noch rosten, oder schätze ich das falsch ein?