Da das auch bei mir der einzige Fast-K.O.-Grund für den Duster war, möchte ich das auch machen.
Ich hoffe da erstmal mit einer Motorhauben-Dämmung auszukommen. Wenn nicht, muss man wohl noch an die Motorraumwand
zur Fahrgastzelle ran. Das ist dann aber wegen den Anbauteilen problematischer.

Moin,

beim Benziner ist an der Motorhaube keine Dämmung. Beim Diesel sehr wohl.
Allerdinsg hilft das bei den genannten Geschwindigkeiten wohl kaum weiter.
Die Windgeräusche übertönen alles.

Viel mehr würde eine Dämmung der Heckklappe bringen.
Indem man die von innen mit einem passenden Bodenbelag verkleidet.
Weiterhin könnte man sich um den Fahrzeugboden insgesamt und /oder den Boden unter der Rücksitzbank Gedanken machen.

Also zum Material habe ich bei ebay oder Conrad ect. auch schon was gefunden.

Ob die schon angesprochenen Bitumenplatten was taugen weiß ich auch nicht.
Man kann stattdessen oder aber auch zusätzlich noch eine selbstklebende Dämmmatte einkleben. Diese soll extra für
Motorräume geschaffen sein und daher hitzebeständig sein. Sie sieht zwar so aus als ob sie nach einiger Zeit zerbröseln wird,
da mich das Motorgeräusch allein aber schon zu 4 Probefahrten gezwungen hat, möchte ich unbedingt was machen.
Ob das Teil Wasser zieht weiß ich nicht, aber der Platz über dem Motor gehört ja nicht zu den kältesten am Auto und daher
wirds schon irgendwann trocknen. 

Wenn es das beim Diesel gibt, könnte das sicher auch im Benziner passen. Also einfach als Ersatzteil bestellen dann hat man sich die Arbeit mit zuschneiden etc gespart.

Schon richtig, habe aber noch keinen Diesel gesehen und auf Fotos sieht das wie ne dünne Filzmatte aus, zu der ich wenig vertrauen habe.
Werd das für die nächste Besichtigung mal einplanen. 

Nach reiflicher Überlegung, verschiebe ich dieses Thema mal in diesem Board unter "Lack und Karosserie", da ja
hauptsächlich zweiteres betroffen ist.
Also wer´s sucht wird dort fündig ......

Selten schreibe ich hier   , aber die Moterraum-Dämmung von Stevens habe ich bereits für den Duster bestellt und hier vorliegen, wer Interesse hat, ich kann gerne Photos davon machen.

Die Dämmplatten für den Motorraum sind 2-Schichtig aufgebaut mit einer feuerhemmenden Oberseite und Klebefläche rückseitig, dazwischen ca. 0,8cm Dämmwolle als verpresster Schaumstoff

Die Absorbermatten habe ich ebenfalls bestellt, Klasse material, hochfest und gut zu verarbeiten und unglaublich schwer im Verhältniss zu der Materialdicke, allerdings dienen die Später lediglich der Vibrationsunterdrückung Türen (lautsprecher) und ggfs. Innenfrontblech zur Innenseite Motorraum (wenn mann vernünftig unter das Amaturenbrett kommt)

Preislich ist ebenfalls Stevens recht gut unterwegs, zumal die Conrad-Bitumenplatten im m²/Preis zwar nur geringfügig teurer sind, allerdings in der Materialbeschaffenheit sicherlich auch nur "Conrad"-Like

daher: Grundsätzlich empfehlenswert

Danke Horti,
bin auch interessiert,also unbedingt Fotos