Ich würde es weder auf dem Stossfänger noch auf der Blechinnenseite machen.
Der Stossfänger hat ja eigentlich bereits eine Folie als Ladekantenschutz die werksseitig in Wagenfarbe
überlackiert wurde. Zeichnet sich im Vergleich zu der linken und rechten Fläche neben dieser Folie als rauher aus,
wie der Rest der glatten Oberfläche. Die Blechinnenseite anzuschleifen bedeutet die Chrombeschichtung zu ledieren.
Damit legt man das Blech darunter frei und macht es evtl. korosionsanfällig. Kann nicht so wirklich an die Edelstahleigenschaft glauben,
wenn man sich den Preis vor Augen hält.....ist es nur Blech, wird es, ohne Chrombeschichtung, rosten.
Beide Flächen vom Fett befreien und beidseitig den Primer, das müsste reichen.
