Auf die Uhr habe ich beim Tanken noch nicht geschaut, aber wenn der Tank fast völlig leer ist, dauert es schon eine ganze Weile, bis man den Knopf der Zapfsäule endlich loslassen kann - so ziemlich nahe an der "Haltungsschaden-Grenze" . Ich werde beim nächsten Tanken aber mal genau auf die Uhr schauen und dann berichten.

...Beim Serientank dauert das nicht länger als max. 2 min.

Also mit zwei Minuten komme ich da nie und nimmer hin. 

10 Minuten halte ich auch für zu lange. Man sollte aber bedenken das wir jetzt in der kalten Jahreszeit sind, das Gas durch entspannen noch mehr abkühlt. Dadurch ensteht mehr "Frost" am Einfüllstutzen -der Leitungsquerschnnitt könnte sich verringern. Mal in der Werkstatt vorstellig werden, wenn möglich bei einem Gasausrüster. Vielleicht ist auch nur, warum auch immer, ein wenig Wasser ins System gelangt was beim Tanken gefriert?

Gefühlt dauert das Tanken ca 3-5 Minuten. Aber nicht länger.

Um dein Problem richtig zu bewerten wäre etwas Info hilfreich.
Zuerst ergänzt du bitte dein Profil mit den Angaben zum Fahrzeug. So sieht man sofort um welchen Gaser es sich handelt bzw. wie groß der Tank ist.
Dann beschreibe doch wie sich das mit der langen Tankzeit äußert.
Aus meinen Erfahrungen kann ich sagen, dass ich bei verschiedenen Tankstellen länger stand, da die Förderdrücke stark variierten.
Hinzu kam, dass das Ventil an meinem Duster nicht richtig funktionierte. So tankte ich meist bis zum Druckausgleich mit der Tankanlage.
Darum: Schaltet bei dir das Ventil auch nach 10 Minuten noch ordentlich oder geht einfach kein ml mehr rein?

Ich fahre den hier 1.6 16V LPG 105 4x2, bj. 2012 40l

Sehr nett,
bitte vervollständige damit dein Profil.
Das ist kostenfrei und informativ.

Problem gefunden und behoben.
Die kleine Kugel im tankstutzen hat nicht richtig auf gemacht. Hab bei leeren Tank vorsichtig mit dem Schlüssel dagegen gedrückt. Es hat einmal kurz gezischt und jetzt geht's wieder

Die in der mitte