€dididuster
Mehrverbrauch von rd. 10% im Gasbetrieb gegenüber Penzinbetrieb ist meiner Erfahrung nach üblich und nicht zu beanstanden. Solltest vllt. auch mal wärmere Jahreszeiten abwarten und über einen längeren Zeitraum den Verbrauch ermitteln... selbst bei 15 % Mehrverbrauch sparste ja immer noch ne ganze Stange Geld .....  /hahahadas man dann für gewichts- und damit verbrauchserhöhende An- und Umbauten ausgeben kann 

Ich will dann mal weiter Berichten.

Jetzt bin ich 2.500 Km gefahren, nach wie vor macht das Dusterfahren Spaß. 
Die anfänglichen ‚Anfahrprobleme’ habe ich überwunden, würge den Duster nicht mehr ab.
Kann es sein, das der Duster mit elektronischen Gaspedal etwas ‚träger’ reagiert?
An die Hupe habe ich mich immer noch nicht gewöhnt, hatte zwar erst 2* das Bedürfnis Hupen zu müssen (wollen) aber bis ich wieder daran gedacht habe wo der Knopf ist, war die Situation schon vorbei. (vielleicht ist es auch besser so).
Bisher Knarrt oder Wackelt nichts, die Lautsprecher (Quäker) habe ich gegen bessere ersetzt, jetzt kann ich vernünftig Musik hören.
Auch sonst ist alles bestens, kann nicht Meckern.
Mein Verbrauch im Durchschnitt auf die 2.500 Km liegt jetzt bei 10,0 L mit LPG. Fahre ab und zu auch Vollgas, Spitze war mal 170 kmh auf der Autobahn.
Ich lasse in den nächsten Tagen noch einen Ölwechsel durchführen das habe ich bisher bei jedem neuen Auto so gemacht.
Der nächste Bericht wird dann bei 5.000 Km sein.

Gruß
PD

Eigentlich wurde alle 3 Fragen schon mal beantwortet.
Doch das ist etwas verstreut, aber dennoch mit der Suche und etwas Geduld auffindbar.

Zur Vereinfachung habe ich dir die Antworten schon per PM zukommen lassen.

@paintybear: Das mit dem größeren Tank interessiert mich auch. Nicht maulen, aber über Su-Fu bis ich leider nicht fündig geworden! 

- Sehe ich es richtig, dass ich bei dem Fahrzeug ein Reserverad habe, da der LPG-Tank unter dem Fahrzeug ist? Ich denke nämlich der AH hätte gesagt, der LPG Tank ist in der Reserveradmulde untergebracht.

Kein Ersatzrad. Das steht auch in der PREISLISTE
Es ist richtig, dass der Tank in der Ersatzradmulde untergebracht ist.

LPG ab Werk gibt es nur beim 4x2. Dieser hat keine Ersatzradmulde. Der Tank sitzt am Unterboden.

Gruß
Nokkermann

eines stimmt aber auch der bc ist nur eingeschränkt nutzbar

So, endlich kann ich mich hier auch mal in die Fraktion der "Besserwisser" einreihen: Der BC ist nicht nur eingeschränkt nutzbar, sondern beim Duster mit Werks-LPG-Einbaú gar nicht nutzbar, weil er nämlich gar nicht vorhanden ist...

Hier geht es doch aber um den LPGler ab Werk...
Der Tank liegt in der Reservetadmulde und der Bordcomputer ist nicht vorhanden. Den Verbrauch muss man sich also leider selber ausrechnen.
Ob man auf einen größeren Tank nachrüsten kann weiß ich nicht. Ist bestimmt möglich. Dann finde ich es aber Quatsch den LPGler ab Werk zu nehmen, weil dann ja auch die werksgarantie verloren geht. Dann lieber komplett die Anlage anschließend einbauen.
Haut mich, wenn ich gerade Blödsinn erkläre... Bin ne Frau