Aber zur Erklärung:
Der LPG-Serienduster kostet nur 800,- Aufpreis.
Einen Serientank (84l brutto) kostet z.B. 149,-€.
Demnach hat man für unter 1000,-€ eine vollwertige Gasanlage mit ansprechender Tankgröße.
Bei Nachrüstungen bezahlt man mind. das doppelte und bewegt sich mit der Garantie in einer Grauzone.

Nur die Veränderung darf nicht gemacht werden, ohne TÜV
und der Verlust der DACIA-Garantie droht.
Gruß
PD

Nur die Veränderung darf nicht gemacht werden, ohne TÜV
und der Verlust der DACIA-Garantie droht.
Gruß
PD

Klar darf die Veränderung gemacht werde, nur eben mit TÜV.
Das ist doch kein Ding. Die Abnahme hat mir 49,85€ gekostet.
Das Thema DACIA-Garantie ist allerdings noch zu klären.

Und ich glaube man kommt heutzutage beim nachträglichen aufrüsten einer Gasanlage auf 1000-1200€
Also fast genauso viel wie wenn man den ab Werk aufrüstet.

Sorry, aber so ein Angebot bekommst du nicht mal von Lolek und Bolek.
Gute Angebote einer namenhaften Gasanlage und Fachwerkstatt findet man kaum für unter 2000,-€.
Wenn du da andere Infos hast, lass es mich wissen.

Mhm ich hatte mal was von um die 1200€ gehört...

Na für das Geld bekommst Du gerade mal die Gasanlage selber (ohne Einbau)
siehe hier Klick mich
Der Einbau selber wird ca. 2 Tage dauern, dann kommen noch die Prüfungen dazu, das macht bestimmt nochmal 1.000.- €

Gruß
PD

So, nachdem unser Duster jetzt die ersten 1000 KM der Einfahrphase hinter sich gebracht hat, durfte nun auch erstmalig auf Gas umgeschaltet werden. Am Anfang irritierte die Anlage damit, daß sie nach dem Abstellen wieder auf Benzin umsprang und man dann manuell wieder auf Gas umstellen mußte (Ja, ich weiß, der Motor startet grundsätzlich auf Benzin, aber auch nach 3 KM lief er noch auf dieser Treibstoffart). Irgendwann machte sie dieses Umstellen dann aber doch von selbst, wobei uns derzeit irritiert, daß sie sehr früh, also schon nach rund 100 Metern Fahrt mit kaltem Motor auf Gas umstellt, obwohl hier im Forum (je nach Außentemperatur) immer die Rede von 500-800 Metern war. Und so wirklich warm ist es ja mit 5-7 Grad draußen eigentlich auch noch nicht - ist das normal

Ja wir fahren auch von Anfang an mit Gas! Woher hast du das mit den 1000km Benzin?!
Unserer springt auch relativ schnell um auf Gas nach gefühlten paar Metern.

So, nachdem unser Duster jetzt die ersten 1000 KM der Einfahrphase hinter sich gebracht hat, durfte nun auch erstmalig auf Gas umgeschaltet werden. Am Anfang irritierte die Anlage damit, daß sie nach dem Abstellen wieder auf Benzin umsprang und man dann manuell wieder auf Gas umstellen mußte (Ja, ich weiß, der Motor startet grundsätzlich auf Benzin, aber auch nach 3 KM lief er noch auf dieser Treibstoffart). Irgendwann machte sie dieses Umstellen dann aber doch von selbst, wobei uns derzeit irritiert, daß sie sehr früh, also schon nach rund 100 Metern Fahrt mit kaltem Motor auf Gas umstellt, obwohl hier im Forum (je nach Außentemperatur) immer die Rede von 500-800 Metern war. Und so wirklich warm ist es ja mit 5-7 Grad draußen eigentlich auch noch nicht - ist das normal

Wenn Du den Motor abwürgst, dann springt er nach den nächsten Neustart NICHT automatisch auf Gas um.
Die kurze 'Fahrdauer' mit Benzin hat mich anfangs auch erstaunt, da ich von meinem vorherigen Auto das auch anders gewohnt war. Finde ich aber nicht schlecht so.
Eingefahren habe ich meinen SOFORT mit LPG, mein Händler hat mich nicht dazu 'Gedrängt' den Motor mit Benzin einzufahren. Es steht auch in der Autogasanleitung, dass Du sofort mit Gas fahren kannst, man soll nur die ersten 1.000 Km nicht über 120 / 130 Kmh fahren.

Gruß
PD

Ja wir fahren auch von Anfang an mit Gas! Woher hast du das mit den 1000km Benzin?!
Unserer springt auch relativ schnell um auf Gas nach gefühlten paar Metern.

Einige aus dem Forum hier bekamen den Rat vom Händler, die ersten 1000 KM auf Benzin zu fahren, weil die Motorsteuerung sich erst einspielen müsse. Mein Verkäufer wußte davon nichts, es steht NICHT in der Betriebsanleitung und angeblich weiß auch DACIA nichts von dieser Empfehlung...hab´s aber trotzdem gemacht...

Moin Jungs und Mädels,
Ich habe mir diesen Gas-Thread mehrmals durchgelesen, aber auf die echte Gasproblematik bezogen taucht da nix auf, nur mehr oder mehr verhaltene Euphorie. Die möchte ich Euch nicht nehmen, aber es gibt Dinge, die man nicht unberücksichtigt lassen sollte. Ich hatte meinen MCV bewusst als 1.6 16V gekauft, um mir die Option auf Gas frei zu halten. Dann habe ich einen alten Freund von der Meisterschule, der ganz seriös auf Gas umrüstet angerufen, nicht am Telefon, beim guten Essen und Getränk. Hat sich gelohnt. Es gibt keinen ehrlichen korrekten Umbau unter 3000€! Damit hatte sich das Thema für mich schon erledigt!
So aber jetzt zum "Eingemachten", es handelt sich um Ottomotoren, die für den Betrieb mit Ottokraftstoff konstruiert wurden. Kleiner Exkurs, bei 5000 U/min. muß das Kraftstoff-Luftgemisch gezielt innerhalb von Millisekunden verbrennen, dabei entstehen Temperaturen von 1800 bis 2000°C. Diese Temperatur muß schlagartig über den Kolbenschaft an das Kühlmedium, Öl- Kühlwasser abgegeben werden. Wer es nicht glaubt, Nachts BAB mit Vollgas, auf den nächsten Parkplatz, da kann man sehr schön sehen, wie Krümmer kirschrot glühen, (so habe ich früher die Mehrvergaseranlagen der "roten Italiener eingestellt) zu mager, war der seperate!!! Zylinderkrümmer hell. Zurück zum Gas, das Gas verbrennt langsamer, als der Kraftstoff. Das führt zu einer Überhitzung des Motors. Gasbetriebene Fahrzeuge sind nicht "Vollgasfest" und auch für Anhängerbetrieb nur bedingt geeignet. Man könnte hier eine "Guttenberg Dissertation" schreiben. Warum mache ich das?
Weil, als ich die diversen Duster Probegefahren hatte, stand der Gas-MCV eines Bekannten 14 Tage immer noch unbewegt auf dem Hof. Da habe ich dann doch den Meister gefragt. Motor Totalschaden, Ventile verbrannt und abgerissen.
Nichts gegen Gas, aber nie für Autobahnheizer, oder Vollastfahrer. Dann gibt es da noch ein Schmankerl. In Belgien laufen ja fast nur "Gaser", wurden ja auch gefördert...! Da Belgien genauso pleite ist, wie Griechenland, kam man auf die Idee, die Gaser so zu besteurn, dass sie den normalen Fahrzeugen gleichwertig sind, Sauerei, aber Fakt. Und ist nur eine Frage der Zeit, bis das hier auch kommt. Jede Wette!  Gruß Quickie!