Der Conti fährt sich auch auf der Strasse recht ordentlich und greift im Gelände gut,
der Bridgestone ist nicht besser als der montierte Allwetter-Conti und
den Geolandar habe ich noch nicht gefahren...

Ich würde den Conti nehmen.

Gruss S.

PS: der 70-er müsste auch ohne Umbauten und Tachoanpassung passen, vorher TÜV fragen.

Hallo alle zusammen
Ich habe vor, wenn die original Reifen bei 20.000 abgelaufen sind, Geländereifen zu montieren. Geländeanteil des Reifens sollte zwischen 20 und 40% sein.
Ich habe diese hier ausgesucht.
215/65 R16 98T Continental 4X4 CrossContact AT
215/65R16 98T Bridgestone Dueler A/T 694
215/65R16 98H Yokohama Geolandar A/T-S G012

Wer hat rezente Erfahrung und persönliche Informationen zu diesen Reifen? ( Nicht die aus den Internet. Diese habe ich auch schon gefunden!)
Anstatt der 65 Serie, würde auch eine 70 passen ohne Umbauten am Fahrzeug?

MfG
Pascal

PS: Bitte nur Fakten und kein unnötiges Blabla wie dies leider hier meistens der Fall ist.  

Wie fährst du denn beim Duster mit 20000km die Reifen ab?

Gruß,
minimax

Wie fährst du denn beim Duster mit 20000km die Reifen ab?

Ich fahr so ca. 50 % Winterreifen und 50 % Sommerreifen, die haben jetzt je etwas über 8500 Km drauf.

Bis 20.000 halten die nie und nimmer.

Das liegt am Drehmoment, an den kurvigen schlechten Strassen im Schwarzwald....  und vielleicht auch ein bissle am Fahrstil

Gruss S.

Vielen Dank für die ausführliche Antworten.
Ich werde mich dann für den Conti entscheiden.
Ich fahre nur manchmal Gelände die in Form einer nassen Wiese in einem Hang ist. Dazu brauche ich keine Stollenreifen. Was bei mir wichtig ist, er muss Sommer wie Wintertauglich sein, also ein Ganzjahresreifen.
Der Reifen ist der einzige Kontakt zwischen Strasse und Wagen. Und an dem sollte niemand sparen. Genug Profil haben und nicht älter als 7 Jahre sein. Das ist nicht nur gut für meine eigene Sicherheit sondern auch die des Gegenverkehrs.
Was der Gesetzgeber vorschreibt ist ein Minimum an Sicherheit und meiner Meinung nach etwas dürftig. Das ist nämlich gespart am falschen Ende.
Viele Grüsse
Pascal

215/65 R16 98T Continental 4X4 CrossContact AT
215/65R16 98T Bridgestone Dueler A/T 694
215/65R16 98H Yokohama Geolandar A/T-S G012

Hallo,

wie sieht es mit TOYO Open Country A/T aus? Hat jemand Erfahrung mit Toyo bezüglich der Wintertauglichkeit? Ich kann mich mangels Erfahrung zwischen Yokohama und Toyo nicht entscheiden. Es werden wohl 215/70 R16 sein, obwohl ich so gerne 225/70 R16 hätte 
Ich habe sogar einen gefunden, der es mir eintragen könnte, jedoch habe Angst, dass die Reifen schleifen werden und Karosserie möchte ich nicht verändern. Kennt jemand tatsächlichen Durchmesser von den Yokahama bzw. Toyo Reifen? Vielleicht fallen da welche kleiner aus?

Ich habe im Youtube Russen Renault Duster Werbevideo gefunden, da haben die 225/70 R16 BF Goodrich all terrain t/a ko aufgezogen und BF Goodrich fallen doch eigentlich ganz groß aus .



Ist echt schade, dass man Reifen nicht anprobieren kann

Grüße

André

 

Ich habe im Youtube Russen Renault Duster Werbevideo gefunden, da haben die 225/70 R16 BF Goodrich all terrain t/a ko aufgezogen und BF Goodrich fallen doch eigentlich ganz groß aus .

Vielleicht ist der ja höher gelegt 

Ob das wohl ein Duster mit 2.0 l Benziner ist?

VG
Steve

@ Andè und Pascal

Schaut euch doch auch mal den Cooper Discoverer AT3 an, ist ein ziemlich neuer Reifen mit 60% Straße und 40% Gelände sowie obligatrorischer M+S Kennung. Ich fahre den Reifen in 225/70 seit 4 Wochen

Was er im Winter taugt wird sich noch zeigen.

Ist nur so ein Anregung von mir, Reifen sind ja bei machen "Glaubensfrage", muss jeder selbst entscheiden 

Gruß, Hazelhunter