Hallo zusammen,

ich hoffe, mein Post ist hier richtig...

Ich Depp habe mir meinen Fahreraussenspiegel verrenkt! Technisch ist da nix kaputt! Der komplette Aussenspiegel steht lediglich komisch in der Gegend rum...

Was ist passiert?
Beim rückwärts Ausparken, bin ich mit dem Aussenspiegel an einem Feuerlöschkasten hängengeblieben, aber nicht so, dass der Aussenspiegel einfach nach vorne oder hinten wegklappen konnte, sondern es gab so einen seitlichen Druck auf den Spiegelkorpus, dass die obere Verkleidung abgesprungen ist und es anscheinend das Gelenk verzogen hat. Habe versucht da irgendwas wieder in Form zu drücken, aber da tat sich nix und bevor mir der ganze Spiegel abfällt, hab ich's gelassen und bin zur Werkstatt, die ebenfalls einen Gelenkschaden, der nur durch Austausch behoben werden kann, diagnostiziert... der neu zu bestellende Spiegel (ob jetzt nur Gehäuse, oder kompletter Spiegel, weiss ich  nicht) kostet über 300€ und kommt "irgendwann"... jupp, ich hatte ja schon Stories über Ersatzteilversorgungssituation hier gesehen. Naja.

Wollte jetzt einfach mal wissen, ob sich hier jemand mit der Spiegelanatomie auskennt, bzw evtl eine ähnliche Situation kennt, und ob man da evtl durch relativ simples rumfummeln was machen könnte, ohne Angst zu haben, dass der Spiegel dann nur noch an seinen Drähten rumbaumelt... das wäre ja sauübel. Bin nämlich nicht der Typ, der gerne mit einem Panzertape geklebten Spiegel durch die Gegend zockelt... naja, so ein gurkiger AUssenspiegel ist auch nicht fein, aber immerhin funktioniert ja noch alles...

Danke schonmal für's Lesen!

Danke für die Antwort!

Hou, ob da jetzt was gebrochen ist, klar, sieht man nicht, aber fühlt sich ehrlich gesagt auch nicht so an, weil trotzdem stabil, die Spiegelstellelektronik funktioniert, die Kamera guckt auch noch.

Bestimmt wäre das ein oder andere Bild hilfreich bei der Diagnose, denke ich... werd dann nachher mal gucken und knipsen.

Versuch doch mal ein paar detailierte Fotos zu machen und hier einzustellen.

Das Spiegelglas ist beim DusterI PhaseII mit einem angeklebten "Plastikrahmen" in ein Gelenk im Gehäuse eingeklipst. (wie Kiokai schon geschrieben) -wird das bei Deinem DusterII ziemlich gleich sein. Evtl. traust Du Dir zu das heraus zu klipsen, dann hast Du auch Einblick auf das beschriebene Knie.

Oha, dachte, ich sollte diesen Thread zuende bringen.
Die Reparatur in der Vertragswerkstatt ist jetzt auch schon ein Weilchen her, nachdem ich eine ganze Weile auf das Ersatzteil warten musste...somit den Thread vergessen gehabt.

Ausgetauscht wurde das gesamte Innenleben ab Spiegelgelenk. Das defekte Ersatzteil wollte ich mitnehmen. Zuhause mal geschaut, und tatsächlich, das Gelenk wird von einer Kunststoffhülse umschlossen, welche deutlich deformiert war. Kurz etwas Druck ausgeübt und mit einem Plastikknack war die Hülse entzwei...wie gut, dass das nicht während den Fahrten passiert ist...ich hasse Aussenspiegel mit Panzertapeupgrade.

Joa, OP in Fachklinik: 275€ (habe mit mehr gerechnet)
Das Gefühl, keinen vermurksten Aussenspiegel mehr zu haben: unbezahlbar!