Ein nachträglicher Umbau würde sich schon alleine deshalb lohnen, weil dabei ein größerer Tank gleich mit eingebaut werden könnte. Einen größeren Tank später in einen Werksgaser einbauen lassen kostet in der Regel schon alleine fast 700€.
Heute würde ich immer einen Auto mit einer Gasanlage nachrüsten lassen, obwohl ich selber einen Werksgaser habe.

Dann Mal viel Spass und Versuche nicht zu stark zu grinsen wenn du Deine LPG-Tankrechnung bezahlst.
Wen Du deinen Duster abholst frag Mal den Händler ob dieser Erfahrung mit Autogas-Fahrzeuge hat, das kann entscheidend sein sollte es einmal Probleme mit der Gasanlage geben. Nicht jede Werkstatt hat auch das notwendig Geschulte Personal.

Das fùr mich einig blöde am Werks-LPG ist, ist dass kleine Tankvolumen. Oder wurde dieser Tank beim Duster 2 vom Werk aus durch einen größeren ersetzt?
Wenn ich richtig informiert bin hatte dieser beim Duster 1 nur etwa 30Liter Nutzvolumen.

OK ich sollte besser still sein, für meine Nachrüstung habe ich wesentlich mehr bezahlt aber dafür wurde dann auch ein vernünftiger (~62Liter Nutzvolumen) Tank verbaut.

Was aber nichts an Deiner  guten Entscheidung für ein Gasfahrzeug ändern sollte.

Ich werde wahrscheinlich ziemlich glücklich gucken wenn ich plötzlich keine 20€ für‘s volltanken zahlen muss .
Der Werkstank hat laut Fahrzeugbeschreibung ca. 33L. Ist mir aber egal, damit komm ich ne Woche aus und für die Ersparnis fahre ich gerne öfter mal zur Tanke.

Ich bin über Empfehlungen aus der dort wohnenden Verwandschaft an einen AH aus denn Raum Heidelberg gekommen. Ich werde mir dann eine Vertragswerkstatt im Münsterland aussuchen. Das sollte ja kein Problem sein.

….., sondern kannst den TCe 150 umbauen lassen.

Moin!

Ist denn schon klar, dass der 1,3 ltr-Motor für den Gasumbau geeignet ist?
Toll wäre es ja...

Gruß, der Godsvin

Hi Hippihipp,
Man mag es kaum Glauben aber es kann nurchaus sein das Du bei den großen Anlagen-Heerstellern wie Prins kein Glück hast eine passende
Anlage zu bekommen.

Mein Duster ist nun wirklich kein Neuwage, aber auch für diesen gab es nur zwei mögliche Hersteller die eine passende Anlage im Programm haben.
Ich habe aber zum Glück einen Umrüster der fasst eine vielzahl von Anlagen-Hersteller verbaut und wartet.

Ich wollte eigentlich zuerst eine Prins verbaut haben bin aber nun mit einer Lovato unterwegs, da Prins angeblich noch am Abgasgutachten arbeitet. Was wohl noch bis Ende des Jahres dauern wird, ich lese zwischen den Zeilen das denen wohl eher die Lust Fehlt etwas für den älteren Motor ( ab BJ 2011 ) zu entwickeln.

Hier Nutz nur eines Du musst Klinken Putzen gehen und mehrere Umrüster Anfragen und hier auch nach Anlagen von Kleineren Anbietern fragen.

Ich bin mir nicht sicher aber ist bei Dir nicht ein Nissan Motor verbaut?
Wenn ja dürfte dieser perse nicht Gasfest sein, was dann bei einer Umrüstung einen Einbau eines Aditiv-System voraussetz.
Mein Umrüster war anfangs der Meinung das bei mir eben dieser verbaut wäre und war dann überrascht einen alt Bekannten Renault Motor ( K4M ) vorzufinden.
Solltest Du die Adresse meines Umrüsters haben wollen kann ich diese Dir als PN zukommen lassen.

Grüße Roland

Hi,
Nimm doch die Vialle Gas Anlage, wenn schon den schon.

Hatte meinen hier Umgebaut.

Auto Inbouw Service Baarlo

Napoleonsbaan Noord 38a
5991 NW Baarlo

Oder hier, die sind auch sehr gut.

Vialle Becker Gas

Mont-Cenis-Straße 357
44627 Herne

Grüße
Kai