Hallo Dusterkollegen (und Kolleginnen  ),
mein neuer Duster hat jetzt seine 1500 km herunter, was mich sehr froh macht, da ich nun auch mal gelegentlich auf die Tube drücken kann...Man gönnt sich ja sonst nix.
Bisher bin ich rundweg zufrieden mit meinem dCi 110, alles ist so wie erwartet und Dusterfahren macht wirklich richtig Spass!  
Aber ein Problem habe ich doch. Ich fahre ja nun nicht den ersten Diesel meines Lebens - und meine Frau hat auch einen Mini One D mit vergleichbarem Motor - aber sowas von Nageln wie beim Duster habe ich noch nie gehört. Solange er kalt ist nagelt er hemmungslos, das ist schon ein richtig rasselndes Geräusch. Allerdings nur unter Last, wenn ich im Leerlauf hochdrehe ist es erheblich weniger. Sobald der Motor warm ist lässt das zum Glück sehr nach.
Nun weiss ich ja, nicht zuletzt hier aus dem Forum (ja, ich habe die Suche benutzt  ), dass der Duster schon dafür bekannt ist, dass er nagelt.... Aber wo ist die Grenze? Wie finde ich heraus, ob ein Besuch beim AH deswegen anstehen sollte? Oder könnte das auch ein anderes Störgeräusch sein, es klingt ja teilweise wie eine rasselnde Kette  
Danke für jeden Hinweis! MfG LH2312

Nehme dich mal beim Wort und deute das Rasseln als nicht normales Geräusch, welches so beim Diesel eigentlich nicht aufkommen sollte.
Fahre selbst beruflich seit 36 Jahren Diesel und privat auch gute 30 Jahre, aber vom ungewöhnlich lauten Diesel würde ich wiedererwartend nicht reden.
Im Winter ist der Kaltlauf schon etwas deutlicher, wie bei anderen hochwertig gedämmten Fahrzeugen, aber sobald der Duster dann warm ist, stellt sich das gewöhnliche und nicht besonders nennenswert laute Geräusch des Diesels ein.

Zu deiner Definition rasseln....würde ich mir mal den hinteren Schalldämpfer genau ansehen/abklopfen und das dortig angebrachte Hitzeschutzblech.

Gruß Kiokai

Erstmal danke für die schnellen Antworten. Ich denke ich mache keinen Fehler, wenn ich einfach mal den AH drüberschauen lasse - der Wagen ist schließlich erst zwei Wochen alt.
Mfg LH2312

... Gibts hier im Forum aber auch schon einen Thread zu. Heißt irgendwas mit "Additive" oder so....

Ja, da ist er: 2-takt-öl-additive

Und dort wurde über ähnliche Ergebnisse mit Aral-Diesel geschrieben.

Ich denke aber, das ist in diesem Thread ja nicht die Frage. Erst wollte LH2312 klären, ob "sein" nageln normal ist. Das ist natürlich per Ferndiagnose und ohne Audiodaten kaum möglich.

Gruß
Krom

Eine Möglichkeit wäre noch dass er noch nicht richtig adaptiert hat. Bei den Renault Dieseln gibt es die sogenannte MFMA (minimum fuel mass adaptation). Dabei werden in Schubphasen sehr kleine Kraftstoffmengen eingespritzt. Bei nicht oder nicht ausreichend durchgeführter Adaption kann es sein, dass die Piloteinspritzung, welche u.a zur Redizierung des Verbrennungsgeräusches dient, zu klein ausfällt und dann der Motor lauter ist.
Du könntest mal versuchen in den oberen Gängen bei warmen Motor bewusst länger im Schub zu sein, Drehzahl muss was ich weiss über 2000U/min liegen. Vielleicht mal bei 3000 anfangen und dann bis 1800 runter schieben lassen.

Hey, ich habe dieses "Tackern" auch wenn ich Ihn morgens anschmeiße, aber nur für ein paar Metern, dann ist es weg.

Ich mag dieses Geräusch, von da her stört mich das nicht.
Meine Vermutung ist das dieses Geräusch durch die Kaltstartautomatik vom Diesel hervorgerufen wird, und keinen Grund zur Besorgnis aufwirft.

Mein Schätzchen hat nun 850km runter 

Gruß

Ein Diesel der nicht nagelt, hatte ich noch nicht. Und im kalten Zustand nageln wohl alle.
Ist einzig eine Frage der Temperatur, sobald diese steigt, beruhigt sich auch das Geräusch.

So, zum Glück kann ich Entwarnung geben. War heute beim AH, da ich sowieso in der Nähe zu tun hatte und habe um Kontrolle gebeten. Irgendein Blech war im Motorraum etwas gelockert, das gab in bestimmten Drehzahlbereichen wohl das rasselnde Geräusch beim Beschleunigen. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat war das natürlich wegen der Ausdehnung der Materialien ziemlich weg.
Naja, nun nagelt er doch deutlich weniger, eben so, wo man das von einem Diesel eben erwartet...