Bei dem FB Fall wurde auch nicht gesagt wo das Öl hin war.

Mit Sicherheit verbrannt den unter dem Auto war nichts zu sehen.

Hello again. You can find all the photos on "1.2 tce mancator de ulei" facebook page. These days Dacia contact me again to solve somehow the problem. They want to reevaluate the car. I explained them that its not fair to check again what happened in march. I am still waiting for a fair solution from the big company Dacia. I heard that many more cars with this engine 1.2 have the same problem with oil lost. If i will not get any fair solution i will start a public campagne about this bad engine! In Romania were my case and another 2, only me with lpg. The installation PRINS dlm liquimax2 is the lonely compatible with this engine. It was also a case with megane 3 and nissan juke. This is for sure a bad engine! I hope that they will realyse that in the last minute!

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Ist der in jedem Fall...nur wird/kann er es wohl nicht wissen....ohne Öl auch kein Druck und keine Anzeige

Wie?
Ohne Öl geht die Öldruckkontrolle nicht auf Rot? 
Soll die nicht reagieren, wenn der Druck sinkt.
Oder reagiert sie nicht, weil erst gar kein Druck aufgebaut wurde.
Aber ich würde jetzt denken, dass die Kontrolle irgendwann hätte angehen müssen, da der Druck aufgrund Ölverlust ja irgendwann gefallen ist.

Blöde technik 

Gruß
Gerd

So wie ich das verstehe, hat der Motor eine mechanisch über eine Kette angetriebene Ölpumpe, bei der lediglich der Fördergrad über einen elektrischen Aktuator eingestellt werden kann.

(ab 1:00)

Somit kann die ohne Motordrehzahl auch keinen Druck aufbauen.

....
Ist normal so. Wobei der tce125 eine Elektrische Oelpumpe besitzt die den Druck schon vor dem Anspringen aufbauen kann....

Der elektromechanische Oeldruckschalter, auch beim Duster ist im elektrotechnischen Sinne ein AUS-Schalter.
Bedeutet die Oelkontrolllampe leuchtet solange bis der Oeldruck aufgebaut ist. Ist dieser erreicht erlischt sie

Ist der in jedem Fall...nur wird/kann er es wohl nicht wissen....ohne Öl auch kein Druck und keine Anzeige

Das war ziemlich ungenau formuliert. Gemeint habe ich dagegen, was aber wenn beim Starten kein Oel mehr im Motor ist? Wie lange dauert es
bis sich der Motor festfrisst, oder wie lange schaut man der sich nicht löschenden Oeldrucklampe zu?

In jedem Fall ist die Oelkontrollleuchte keine Oelstandsanzeige, das sollte unbedingt bedacht werden.

Hallo,
meiner Meinung nach geht die rote Öldruckleuchte an wenn man die Zündung einschaltet und geht schon wieder aus bevor der Motor läuft also müsste schon öldruck da sein sonst dürfte die rote Öldrucklampe ja nicht ausgehen. Weil wenn kein Druck da wäre und die Lampe ausgeht wenn der Motor noch nicht Läuft was hätte die dann für einen Sinn.

MFG
Tom13

ich glaube eher, dass die Kontrolllampe bei Zündung an nur zum Zweck eines Selbsttest angesteuert wird und das mit dem momentanen Druck nichts zu tun hat.
Was dem TE passiert ist ist natürlich Mist, wirklich ärgerlich.
Dennoch frage ich mich, ob die Kontrolle nicht hätte auslösen müssen.
Irgendwann muss der Druck ja gefallen sein, egal wohin das Öl geht.
Wäre es im Stand rausgelaufen, hätte man das ja gesehen.

Gruß
Gerd