Vielen herzlichen Dank für eure Antworten.

Dann kann ich nun endlich beruhigt starten. Aber eine Frage habe ich noch die Ihr mir sicher auch beantworten könnt. Im Fahrzeugschein steht eine Stützlast von 50 KG. Sollte ich dann auch nur eine AHK mit 50 kg nehmen oder zu Sicherheit eine mit 75 kg? oder würde sich die Stützlast durch die AHK mit 75kg erhöhen? (ich denke zwar nicht, da hier die vorschriften vom KFZ zählen, aber man weiß ja nie?)

Ich habe nur wegen der Stützlast den 4x4 gekauft. Wollte beim Wohnwagen nicht mit 50kg fahren, der schaukelt dann zu stark.

Um die 50kg wirst Du ohne weiteres nicht herum kommen. Es gibt wohl die Möglichkeit auch über eine Sonderabnahme auf 75kg aufzulasten, frag mich aber nicht, was da genau gemacht werden muss und wie teuer das ist.

Wenn in deinen Papieren eine Stützlast von 50 Kg angegeben ist, darfst Du diese auch nicht überschreiten!
Ich versuche mal den Begriff Stützlast zu erklären:
Bei einem Wohnwagen hast du vor dem Urlaub volle Gasflaschen vorne vor der Achse, das wirkt sich auf die (hohe) Stützlast aus. Durch Zuladung hinter der Achse kannst Du Einfluss auf die Stützlast nehmen (sie wird geringer). Bei der Rückfahrt aus dem Urlaub sind die Gasflaschen evtl. leer, somit leichter. Also musst Du die Zuladung anders im Wohnwagen aufteilen (von hinten nach vorne packen). Hoffe, das ist verständlich erklärt.

Wie schaut das denn mit dem Gewicht des Anhängers aus? So ein Pferdchen bringt ja auch schon mal ein paar Gramm auf die Waage...
Nur der 4x4 darf 1.500 Kg ziehen, ansonsten ist bei 1.100 Kg bzw 1.200 Kg Schluss!

Das kann man nicht so pauschal beantworten. Kommt auf den Anhänger und das Pferd an Ein Pony wiegt beispielsweise weniger und Pferdeanhänger wiegen auch alle unterschiedlich, je nachdem ob für ein oder zwei Pferde. Aber der hat erstmal keine Priorität, wichtig ist mir der "Arbeitsanhänger"

@elch:
Entschuldige wenn ich Dir jetzt mal wiederspreche... Du must nicht die Stützlast haben, Du darfst sie nur nicht überschreiten!
Wenn meine Gasflasche und die Bierkiste, die ich immer noch als Gewicht dabei habe, leer sind, dann fange ich bestimmt nicht an meinen Kühlschrank aus der Heck-Küche auszubauen und auf das Bett legen ;-)


@krom:
OK, nun ist Schluss mit off-topic

A: Angenommen. 
B: Habe nirgendwo behauptet, das man die Stützlast haben muss. Nur das sie nicht überschritten werden darf.
C: Es ist für den ruhigen Lauf des Anhängers sinnvoll wenn man sehr nah an die zulässige Stützlast kommt. Kann nur empfehlen, dieses mal zu testen.

Ich fang mal hinten an: der Haken muss einen mindest-D-wert von 9,00 aufweisen. Die AHK's von Dacia aus dem Prospekt schaffen das schonmal nicht. Die Bosalkupplung 040301 bietet von Haus aus den Wert von 9,00 und schon eine Anhängelast von 1600.

Das ZUGgesamtgewicht wird beim 4x4 von 3375kg auf 3500 kg erhöht, also nur um 125kg bei 300kg Anhängelasterhöhung.

Beim 4x2 wird sich das in einem vergleichbaren Rahmen abspielen. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen,daß das ZUGgesamtgewicht beim 4x2 um 515 kg auf 3500 kg angehoben werden kann; 2985 kg sind arg wenig.