Also ich habe die Suche mehrfach betätigt, bin dabei aber nur auf "pfeifende Geräusche" auf dem Auspuff bei 2000 Umdrehungen oder "klappernde Geräusche" die etwas mit dem Außenspiegel zu tun haben sollen gestoßen. Daher versuche ich es mal mit einem neuen Thema und würde gerne wissen, ob Andere meine Erfahrung teilen können bzw. einen Lösungsvorschlag haben.

Zum Geräusch:
Es ist nichts Dramatisches, ich hatte das bei einem alten Kia auch einmal, dass bei einer bestimmten Drehzahl ein leichtes blechernes Klappern zu vernehmen war. Damals wurde mir gesagt, dass das nicht schlimm sei und ich habe mich daher nicht mehr weiter damit aufgehalten. Beim Duster ist es nun so, dass immer ziemlich genau bei 1500 Umdrehungen, unabhängig vom Gang, ein blechernes Klappern zu vernehmen ist. Ob es sicher vom Auspuff kommt weiß ich nicht, aber es hört sich stark danach an. Am besten merkt man es, wenn mann in einem Gang langsamer wird und dann beim "Rollen" die besagten 1500 Umdrehungen erreicht. Es scheppert auch nur kurz, wenn er unter 1500 Umdrehungen geht ist es wieder vorbei. Warum ist das so und haben das andere Duster auch???

So jetzt seid ihr dran... 

@obiwan38

Danke für die Antwort. Ja sowas habe ich mir auch schon gedacht, dass es vielleicht an diesem Hitzeblech liegt. Aber will deshalb eigentlich nicht sofort zum AH. Vielleicht reklamier ich das bei der ersten Inspektion bzw. beim ersten Werkstattbesuch (ist hoffentlich erst zur Inspektion). Das ist halt noch eine Weile hin, da ich ihn ja erst seit Ende Juni habe...
Aber du hast dieses Geräusch nicht? Hast ja nen ganz guten Geschmack: was Ausstattung und Farbe betrifft sind sich unsere Autos ja schonmal sehr ähnlich... 

Naja habe ja einen "Importierten" und hier noch keine Stammwerkstatt, da will ich nicht wegen so einem "Problemchen" auflaufen...
Hat denn noch jemand ein ähnliches Geräusch bei seinem Duster wahrgenommen?

schau doch auch mal, ob der aufpuff direkt in der mitte des ausschnittes ist, sonst musst du dich mal drunter legen und in am gummi ein wenig korrigieren. und wenn du dann schonmal drunter liegst, dann schau doch gleich nach dem hitzeschutzblech  vielleicht ist auch die schlauchschelle direkt an der auspuffblende? 

Also bei mir war es wohl wirklich die Blende. Zumindest das Klappern bei 1500 Umdrehungen konnte ich heute nicht mehr wahrnehmen. Werde das weiter beobachten. Hatte die Blende bis zum Anschlag auf das Rohr gesteckt (wie in der Anleitung beschrieben), sodass sie leichten Kontakt zum Endtopf hatte. Und bei einer bestimmten Drehzahl - bei mir anscheinend 1500 Umdrehungen - ratterte es. Jetzt habe ich sie minimal vorgezogen und natürlich wieder feste gemacht.

War wohl doch nicht am Auspuff.
...

Meine Frau meint das kommt aus dem Kofferraum, aber der ist leer.
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Hallo Dustinator,

wenn es tatsächlich aus Richtung Kofferraum kommt, könnte dir dieser Thread weiterhelfen: <knarz-und-klappergeräusche-im-kofferraum>

Manchmal war das Kofferraumschloss der Verursacher. Ich könnte mir vorstellen, dass es auch bei einer bestimmten Drehzahl zu Resonanzen kommt. Seltener war auch die Abdeckung der dritten Bremsleuchte schuld. Glaube ich bei deiner Beschreibung zwar nicht, nachsehen kann ja aber nicht schaden.

Gruß
Krom

Jetzt habe ich nur das nächste Problem wie bekomme ich die Abdeckung runter?
Gruß und Dank Christian

da sind doch rechts und links 2 knöpfe die du reindrücken musst, dann bekommst du die leuchte ab.
auf dem ersten bild kannst du einen knopf sehen