Ich bin da auch deutlich für eine dritte Spur links....muß nur 1,50m breit sein...da kann ich dann mit dem Motorrad schön Slalom fahren .

Das größte Problem sin meines Erachtens nach gar nicht die bösen Manschen, die in einer 60er Baustelle rechts 75 km/h fahren und die Raser links mit 85km/h.

Das Problem sind die Unsicheren und die Vollpfosten.

Die Unsicheren, die wirklich kilometerlang schräg hinter dem LKW auf der linken Spur lauern und darauf hoffen, dass ihre Spur sich für den Moment ihres Überholvorgangs plötzlich auf 3,50m ausdehnt .

Und auf der anderen Seite die Vollpfosten, die sich in wirklich breiten Autos am schlingernden 40 Tonner vorbeiquetschen müssen als wäre der Sensenmann hinter ihnen her.

Für mich gibt es eigentlich immer nur 2 Alternativen: Entweder ist der zu Überholende auch gut zu überholen oder ich bleib halt dahinter. Dann aber auch auf der rechten Spur!

Denn in Kurven und bei Bodenwellen hat auch der Trucker einen erhöhten Platzbedarf. Ich bin solche Dinger früher selbst gefahren und weiß, wieviel Arbeit das auf einer schmalen Spur machen kann, die 20 Meter hinter sich auf Kurs zu halten.

Nie vergesse ich die konsequente Sicherheitssperre, die mal ein holländischer LKW - Fahrer nachts auf der A7 irgendwo bei Kassel errichtet hat.

BEIDE Fahrspuren wirklich eng, die Seitenbegrenzungen ( Betonrampen) in lustigen Schlangenlinien verlegt und von hinten ein Irrer im W140.

Überholte wie ein Bekloppter, Blinker, Lichthupe, Drängeln, das komplette Ballett.

Der Holländer reagierte souverän, fuhr vor diesem einfach in die Mitte und schon war Ruhe...Er gab dem Mercedes -Treiber 3km Zeit über sein Verhalten nachzudenken und schützte uns vor weiteren waghalsigen Manövern.

Ich fand das in der Situation äußerst angebracht...und dankte ihm hinter der Baustelle mit Blinker links, Blinker rechts. Er hupte zurück. Wir waren Freunde geworden.

Gruß
Thomas

Der Holländer

Ja ja..keiner hat mehr Zeit.
Eine durchnittliche Baustelle in Deutschland kann man mit 80Std/km locker in 10Minuten durchfahren..aber wer hat die?
*satire*

Hallo liebe Duster-Gemeinde,

gestern wurde ich auf der Autobahn in einer Baustelle von einem ProViDa-Fahrzeug angehalten. Meine ordnungsliebenden Freunde teilten mir mit, dass ich auf der linken Spur falsch sei. Sie sei nur für Fahrzeuge mit einer Gesamtbreite von 2,00 m ausgelegt.
Ich erklärte ihnen fachmännisch, dass mein Blue Gecko eine Gesamtbreite von 2,00 m hat. Es wurde ganz genau nachgemessen und siehe da, der Wert stimmte.
Trotzdem wurde ich darauf hingewiesen, dass es nicht ratsam sei, die linke Fahrspur zu benutzen. Im Falle eines Unfalles würden eventeuell Probleme auftreten und es sei mit einer empfindlichen Strafe zu rechnen.

Sie ließen mich dann ohne Strafe weiterfahren.

Aber trotzdem: Haltet euch vielleicht sicherheitshalber lieber auf der rechten Spur auf, wenn die linke Spurbreite für Fahrzeuge bis 2,00 m freigegeben ist.

Gruß Helmut

Oder einfach den rechten Spiegel einklappen.Der ist nicht Pflicht und gabs früher nur gegen Aufpreis.Nehmt das nicht für voll aber manchmal würde ich es gerne machen, es ist schon toll was sich der Gesetzgeber und die ausführenden Organe einfallen lassen nur um an unser Geld zu kommen.Es ist doch wohl Jacke wie Hose ob ein Auto jetzt 2m oder 2,10 breit ist.

Wer darf links durch die Autobahn-Baustelle ??


So breit sind unsere Autos wirklich.

In Autobahn-Baustellen ist die linke Spur oft nur für zwei Meter breite Autos freigegeben.
Für viele moderne Autos ist das zu schmal, denn mit Außenspiegeln überschreiten sie locker die Zwei-Meter-Marke.
Damit verbietet ihnen das Verkehrszeichen 264 die Durchfahrt.


http://www.heise.de/autos/artikel/Wer-darf-links-durch-die-Autobahn-Baustelle-So-breit-sind-unsere-Autos-2425812.html?bild=15;view=bildergalerie



Dacia Duster
Breite ohne Außenspiegel: 1,82 Meter
Breite mit Außenspiegeln: 2,00 Meter

das war gemein... ich waollte antworten, und dann war der beitrag weg

dann habern wir ja grad mal so noch glück gehabt.
es darf bei der 2m beschränkung also noch links geduster werden.
mir ist aber aufgefallen, das nach und nach die schilder gegen 2,20 m breite ausgetauscht werden hier bei uns im norden.
zusätzlich stehen in den baustellen jetzt auch schilder die zum versetzt fahren auffordern.
zwischen hannover und hamburg stehen die schilder unten mit 2,20 breite

BILD vom Schild

Moderator Kommentar

Bitte Urheberrecht beachten.

Servus,

bei dem Schild haben die Dödel von der linken Spur endlich 'ne Begründung warum sie nicht an den LKW vorbeifahren 

Bravo Schildbürger!

zum Gruß
Volker

wieso, da steht doch nicht überholverbot 

Servus,

bei dem Schild haben die Dödel von der linken Spur endlich 'ne Begründung warum sie nicht an den LKW vorbeifahren 

Bravo Schildbürger!

zum Gruß
Volker

Da in den meisten Baustellen maximal 80 km/h erlaubt sind, dürftest du eh keinen LKW überholen. Nur so zur Info.

Und wenn ich mir manche Autofahrer anschaue, die einen LKW in der Baustelle überholen wollen, wäre es auch besser das Überholen in den engen Gassen zu verbieten. Wieviel Zeit verliert man denn schon? Jedenfalls nicht genug um sein Leben (und das der anderen) zu gefährden.

Wenn nur nicht so viele Autofahrer ihr Fahrkönnen so gründlich überschätzten, wüsste jeder, auf welche Spur er/sie gehört. Unabhängig von 2.0 / 2.1 oder 2.2 Meter Erlaubnis links, muss man sich der Gefahren bewusst sein. Wer die geringsten Zweifel/Aengste hat, sollte rechts bleiben.
Und richtig, für LKW-Fahrer ist's auch nicht lustig, neben der Verantwortung für das eigene, breite Fz. auch noch diejenige für PKW-Stümper zu übernehmen. Ueber WoMo-Fahrer lass ich mich lieber erst gar nicht aus. 2.35 m oder gar 2.5 m breite Fz. ein- bis zweimal im Jahr bewegen ist nicht jedermann/fraus Sache!