So wie es aussieht darf ich mich einreihen,..heute Öltropfen unterm Auto entdeckt (minimal), aber definitiv von meinem Duster. Vermute mal das es ebenfalls Getriebeöl ist....

Hallo an alle,

so jetzt hatte ich meinen ersten Garantiefall.

Am vorderen Differentialgetriebe ist bei ca. 9000km Öl ausgelaufen, nicht sehr viel aber immerhin lief es unten aus der Wanne.

War jetzt beim Freundlichen und wurde sehr freundlich behandelt, obwohl mein Duster ein EU-Auto ist...

Er hat das Differential aufgemacht und festgestellt, dass der innere Simmering einen Schaden hatte.

Bisher ist bei dieser Werkstatt das Problem noch nicht aufgetaucht.

Wurde dann repariert auf Garantie und sieht bis jetzt gut aus...

Also alles wieder bestens...

Grüße J.

ich stelle mir gerade die Frage, ob Dein "Freundlicher" noch so freundlich geblieben wäre, wenn er von dem "speziellen Additiv" im Getriebeöl erfahren hätte..., als "Garantiefall" wäre das dann vermutlich nicht gelaufen

Ich will hier keinen kausalen Zusammenhang mit dem Schaden konstruieren, - aber so ein Zufall kann da ganz schnell teuer werden...

@exgolfer

dieser Fehler vom Ölverlust am Getriebe wurde nur deswegen entdeckt weil ich immer die Unterfahrschutzwanne bei einem Ölwechsel entferne, egal ob dort ein Ablaßloch vorhanden ist oder nicht. Nur auf dieser Art kann man solche Fehler entdecken.

Das Additiv hätte auch gar nichts mit der Garantie zu tun und in den letzten 25 Jahren wurden alle Garantiefälle ausgeführt obwohl das Wachs eingefüllt gewesen ist.

Wenn Du kein Renault Elf-Motoröl nimmst, verlierst Du auch keine Garantie. In vielen Fällen wurden bereits Gerichtsurteile gefällt wobei Änderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden. In allen Fällen muss Dir der Fahrzeughersteller beweisen, dass die Änderungen mit dem Garantiefall zusammmen hängen.

Also wenn Du Fahrwerksänderung vornimmst und Dir gehen die Traggelenke oder die Lenkung kaputt, dann muß Dir Dacia beweißen dass das zusammen hängt. In diesem Fall wäre das Richtig. Das Fahrwerk hat erheblichen Einfluß auf die Lenkung. Keine Garantie.

Gruß Gerd

@egolfer

naja, denke so undenkbar ist das nicht, wer schon mal Simmerringe eingebaut hat, weiß wie leicht man die beim Einbau beschädigen kann. Auch bei der Produktion der Ringe kann schon mal was schief gehen...finde das ja nicht schlimm solange es nur ein Simmerring ist.

Würde es nicht so viele Leute geben, die jeden Scheiß reklamieren würden die Hersteller auch teilweise ganz anders reagieren. Leider sind halt die Leute durch Medien usw. so aufgestachelt, dass wenn ein kleiner Lackfehler an einer Stelle wo niemand sieht nicht schon bald eine ganz Lackierung möchten.

Gruß Gerd

Bei meiner ersten Durchsicht nach einem Jahr und 13000 km, hat mein "Freundlicher" einen Öltropfen an der Getriebeglocke gefunden. Hat gar nicht lange rumgemacht und gleich einen neuen Simmerring bestellt. Wird nächste Woche gewechselt. Bemerkt hatte ich bis dahin nichts. Keine Tropfen in der Garage oder auf der Straße. Den Service find ich toll, es gibt bestimmt viele Werkstätten, die einfach nur abgewischt hätten. Einbau soll zwei Tage dauern, na da schaun wir mal.   

Hallo liebe Duster und die es mal werden wollen???

Hab eben unter meinem Duster einen Ölfleck bemerkt hab mich dann mal mit Taschenlampe drunter gelegt .Siehe da am Unterfahrschutz und diversen Blechen Frisches sauberes Öl.

Kann ja nur vom Getriebe irgendwo herkommen .

Ehrlich gesagt solangsam nervt mich die Karre .Wenn man sich das alles so überlegt und ansieht was diese Autos so mit sich bringen bin ich der Auffassung und Meinung das dieses Auto noch

lange nicht ausgereift ist,denn meiner ist erst 4 Monate alt.Was sagt denn der Mängelbericht in 3 -5 Jahren. Kommt da noch was dazu ist er mit Sicherheit weg und es gibt was anderes.

Mfg. Sweety

Hallo Sweety,

davon ist in der Regel der Duster nicht alleine betroffen, weil du schreibst Dich nervt die Karre, schau mal wenn Du einen 4x4 fährst gibt es die Schwachstelle des Simmerings an der rechten Antriebswelle.

Übrigends, mein Schwager hat sich einen BMW 730 D gekauft, von den 18500 km hat er bis dato 5 Garantieleistungen gehabt, davon hat 3x der ADAC profitiert, denke solange der Duster wieder nach Hause kommt ist sowas eigentlich nicht extremes.

Gruß Gerd

@Sweety

das meinte ich ja, da wo die rechte Antriebswelle rausgeht aus dem Blockteil des Getriebes...war genauso bei Joschka2000 , wir haben es entdeckt als wir das CW eingefüllt haben.

Gruß Gerd

Das ganze hat sich im Nachhinein als geringgradig undichtes Schraubengewinde entpuppt, aus dem es tropfte. Etwas Locktite Schraubendicht und die Sache ist behoben.
Weitere Kontrolle auf Dichtigkeit bei jeder Gelegenheit zu der das Auto auf die Bühne kommt...