Mein Duster
Motor K9K892 4x2HSMG
Welche Glühkerze nehmen (rot)4,4 oder (blau)11V?

Danke!
nun bisher habe ich keine Glühkerzen gekauft und der DUSTER springt wieder gut an.
Also meine Problematik lag nicht an den Glühkerzen und wenn dann waren die vielleicht gar nicht sauber..?
D.h. ich habe bei E**y so ein Diesel Reinigungs Gemisch Zusatz gekauft und in den Tank beigemischt.
Nun ja was soll ich schreiben..nach dem Die Tankfüllung zu 1/3 leergefahren worden ist, sprang der Dusetr immer besser an.  Und heute wie am ersten Tag. Ich denke also dass nicht unbedingt immer alles defekt sein muss..aber vielelicht hatte ich auch Glück.

Moin!

Das mit den Farbmarkierungen scheinen einige Hersteller wohl nicht so genau zu nehmen...

Mein Problem:

4x Glühkerzen hinüber. Laut Dacia benötige ich Rote mit 4.4V.
Entsprechend habe ich mir welche von Meyle (16-148600009) geholt.

OEM Nummer stimmt
Fahrzeug und Motorcode stimmt
4.4 V stimmt (auch auf den Glühkerzen eingestanzt)

Farbmarkierung ... blau ... stimmt nicht

Sollte die Farbmarkierung nicht die elektrische Spannung widerspiegeln? Oder ist die Markierung noch für etwas anderes gut? Einbauen? Oder lieber nicht? 

Gruß
Daniel

Moin!

Danke noch einmal für die Unterstützung! Die Glühkerzen sind gewechselt und er springt wieder sauber an. Auch habe ich das Gefühl, dass der Motor nun dauerhaft ruhiger läuft als vorher.

Allerdings lernt uns nun diese Geschichte, dass die Farbmarkierung getrost zu ignorieren ist, WENN die Glühkerzen vorher schon einmal gegen Aftermarkt Glühkerzen getauscht/gewechselt wurden.

Gruß
Daniel

Das kannst du nicht vom Kilometerstand abhängig machen. Ich fahre im Quartal mindestens 10.000 Kilometer und starte demzufolge recht wenig. Andere fahren im Jahr 10.000 Kilometer und starten ihre halb warme Kiste am Tag 5 mal, wobei dann die Glühanlage läuft. Sieh glüht ja auch noch mit geringerer Leistungsaufnahme nach wenn deine Lampe schon erloschen ist! Das sollte immer im Hinterkopf bleiben. Ablagerungen durch kleine Strecken tun das übrige.
Also wenn du das Gefühl hast tausche die Dinger einfach, besser als Startprobleme im Winter!

Hab auch NGK eingebaut. Ging einfacher als ich dachte.