Heute wegen der AC in der Werkstatt gewesen. Laut dieser ist das Zischen und immer wieder Ein- und Ausschalten des Kompressors(?) nicht normal (siehe Video oben). Es liegt vermutlich irgendwie ein Ansteuerung- /Schaltfehler vor. Habe nächste Woche noch mal einen Termin wegen der AC. Ich werde berichten.

Bei wem schaltet sich die AC auch immer wieder ein und aus?

Hallo,

Bei uns auch, soll lt. werkstatt "normal" sein. Finde ich persönlich nicht!
Hinzu kommt, das die klima nach 1 stunde auf der autobahn den geist aufgiebt, entweder kommt rauch aus den mitteldüsen oder, ich sage mal kleine eiskristalle. Dann schaltet sich der kompressor nicht mehr ein und aus.

Die klima stellt dann ihren betrieb ein. Es reichen aber auch schon 20grad außentemperatur.
War schon 2. mal beim "freundlichen", die anlage arbeitet normal..so die aussage.
Hatte auch schon zu Dacia geschrieben, : das problem kennt man und arbeitet an einer lösung. Die frage ist nur wann die "lösung" kommt!

Wenn alle feundlichen briefe und aufenthalte im Ah keinen erfolg bringen, müssen andere konsequenzen gezogen werden.
Schade, ich mag das auto aber mit dem mangel kann ich nicht leben.

Ps. der wagen ist 4 monate alt!

Lg Miron

Ein ähnliches Problem hatte ich letztes Jahr im August auch, auf einer längeren Urlaubsfahrt (Autobahn) nach Süditalien bei Temp. über 30°

Nach mehreren Stunden Dauerbetrieb lies die Leistung der Klimaanlage immer mehr nach. Bis selbst bei Umluft und max Gebläse kaum noch kühle Luft aus den Düsen strömte. Ich hatte da ebenfalls den Eindruck dass sich der Kompressor ständig ein- und ausschaltet und dabei nur kurz läuft.

Ich hatte ein solches Problem vorher noch nie, so lange im Dauerbetrieb lief die Klima aber auch noch nie vorher.

Da ich den Klimakühler ohnhin als "schwach dimensioniert"(*) einschätze, vermutete ich eine Überlastung/Sicherheitsabschaltung.

Ich habe daraufhin die Klima für etwa 30 min. ganz ausgeschaltet - Unter heftigem Protest meiner Familie im Auto...
Wir fuhren erst mal "old fashioned" mit geöffneten Fenstern weiter.

Beim Wiedereinschalten lief die Anlage wieder "ganz normal" und förderte nach unserem (erhitzen) Eindruck wieder "richtig kalte" Luft aus den Düsen. - Die Fahrt dauerte noch etliche Stunden, ich habe die Klima dann bis zum Ziel nach etwa je 20-30min für einige Minuten ausgeschaltet.

Sie lief auf jeden Fall nicht mehr im Dauerbetrieb durch. - Und funktionierte so "normal" wenn sie lief.

Das ist jetzt sicher subjektiv/Vermutung: Aber ich glaube dass das Problem beim Duster tatsächlich "normal"  und dem zu kleinen Klimakühler geschuldet ist. Im Dauerbetrieb bei 30+ Grad kommt man früher (Stadtverkehr, Gelände) oder später (Autobahn) an den Punkt wo es der Anlage zu heiss wird und sie einfach abschaltet.


zu(*) Das Ding war in meinem Nissan vorher deutlich größer, und der erreichte damit nicht die Kühlleistung wie der Duster!
- Dafür war er aber Dauerbetriebsfest.

Damit auch ich es verstehe: Woran erkennt Ihr, dass sich der Kompressor an- und ausschaltet? Geht auch die Kontrollleuchte am Taster aus? Oder meint Ihr das am "Zischeln" zu erkennen? Das habe ich, sobald der Kompressor eingeschaltet ist, und ja, das höre ich auch bei anderen Dustern.

Happy  ~ Daytona!

Hi,

bei meiner Rappelkiste vereist der Verdampfer der Klimaanlage nach ca. 1 Stunde Betrieb.
Das Problem mit der Klima im Facelift ist bekannt. Vermutlich wurde ein fehlerhaftes Bauteil eingesetzt und es gibt wieder mal noch keine Lösung.

Franzosen laufen Sturm...

Langsam wird´s peinlich.

cu
Oli

HALLO, DAS SELBE PROBLEM HABE ICH AUCH.
Hallo,Bei meinem Model 05/2012 fing das Problem schon 10/2012 an. Seit dem lief es etwa so.
Angeblich zu wenig von Dacia befüllt, abgeholt 4-6 Wochen Ruhe, dann die Spezifikation hat sich geändert, abgeholt 4-6 Wochen Ruhe, dann wohl undicht, Kontrast und nachfüllen, abgeholt 4-6 Wochen Ruhe, dann neue Ventile hinter dem Cockpit und nachfüllen, abgeholt 4-6 Wochen Ruhe, also wenn die Klima lauter wurde, heulte oder immer an aus ging habe ich meinen Duster zum AH gebracht, die haben es auch gehört, aber während er in AH in der Werkstatt war ist der Fehler angeblich nicht aufgetreten aber immer war der Fehler 4-6 Wochen nach dem Abholen weg.

Bin Donnerstag wieder da.

Ist also ein Dacia Problem, oder wie siehst du das  MJ79MJ

Ja, es ist ein DACIA Problem. Haben eigentlich alle Dusters, denke ich. Nur merkt es nicht jeder Dacia-Fahrer, dass die Klimaanlage nicht richtig funktioniert.

Na ja oder es passt für Ihn   - im ernst die Klima im Duster ist der Brüller, fand ich im Vergleich zu meinen anderen Fahrzeugen schon immer - das Ding ist IMHO einfach zu schwach ausgelegt - was solls warte ich halt etwas länger im Sommer und auf langen Strecken wird der Klima mal 15 min Pause gegönnt, dann passt das wieder - im Schweiss weggeschwommen bin ich deshalb im Duster noch nie.

Und nicht vergessen immer schön trockenfahren die Klima - dann fängt sie auch nicht an zu müffeln 

So, Duster beim Händler abgegeben. Und wieder ein mal wurde mir gesagt, dass das Zischen und das deutlich hörbare und auch unter Teillast merkbare Ein- und Ausschalten der Klimaanlage nicht normal wäre. Morgen Nachmittag weiß ich mehr. Bin mal gespannt. Übrigens wäre ich bei dme Händler der einzigste Duster Fahrer mit so einem Klimaanlagenproblem.