Hallo Dusteristen,

heute "15.146 km" auf dem Tacho, Dusterlein durch Standheizung schön durchgewärmt, ich steig ein Schlüssel rumm ....... Motor bleibt stumm, Anlasser orgelt vor sich hin,
Motor will nicht starten, hat wohl Urlaub im Sinn :-(

3x versucht, kein Brummen vom Motor.  ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh   schei.........................................e

Mein Werkstatt angerufen (mein 200m wegwohnender Servicemann hat Urlaub :-(   bähhhhhh), Werkstatt hat Notdienst und ist auch 35 km weg.

Aber die nette Dame hat gleich den Assistance Service verständigt, booooh  nach 5 Minuten Rückruf vom Service, "wir haben von der Firma Sch..." für Sie einen Servicemann
bestellt, wird in 60 bis 75 Minuten bei ihnen sein. (nun ja ich wohn halt nicht in Köln oder Berlin, also Zeitfenster ist OK). 5 Minuten später SMS als Bestägigung mit Auftragsnummer
für Rückfragen, 5 Minuten darauf ruft die Werkstatt an, von wo der Seriveman kommt, wir werden in ca. 60 Minuten da sein, so war s dann auch.

Batteriepack vom Sericeman drangehängt, alles OK Batterie OK (na ja 15.000 km auf dem Tacho) Lichtmaschine bringt 14Volt, also auch OK. Serveman holt Startpilotspray, ich denk
was wird das??? So bitte da reinspritzen wenn ich Zünde sagt er zu mir und.....  ein kleiner Schlag und der Motor orgelt wie eh und je. Bisher läuft er Super bei jedem Start, hab mir
gleich auch so einen Startpilot geholt, für den Notfall, denn wo ich arbeite sagen sich Fuchs und Hase gute Nacht. Nächste Woche muss mein Autohausservicechef die Sache in Augen-
schein nehmen.

Jemand schon mal sowas gehabt und eine Ahnung was dem Autole net passt

Ich hab extra nix davon geschrieben, aber das mit dem versulzten Diesel hat mir der Junge Mann vom Service auch gesagt, aber das
Dustile steht in einer Garage und die Standheizung hat den Motorraum auch schon vorgewärmt gehabt?

Na ja Montag muss sich mein Werkstattmeister schon mal geistig auf einen Besuch einstellen :-)

...Dustile steht in einer Garage und die Standheizung...

Kurzes OT, aber interessiert mich einfach. Wie werden die Abgase der Standheizung in der (geschlosseenen?) Garage entsorgt?

Gruss

Kurzes OT, aber interessiert mich einfach. Wie werden die Abgase der Standheizung in der (geschlosseenen?) Garage entsorgt?

Gruss

Hallole,
das hatte ich meinen Werkstattmeister auch gefragt, wenn ich mich da vergiften will muss ich den Wagen schon 8 oder 10 Stunden laufen lassen, dann ist das auch eine große Doppelgarage,
die Fenster hat 3 große, wobei eines immer gekippte ist, eine dritte Garage ist duch eine gesicherte Schiebetür auch zu der Doppelgarage verbunden, die Türen sind nicht dicht abschließend.
Also geruchlich kann ich fast nichts feststellen, die Standheizung läuft 30 bis 40 Minuten in der Garage.
Also ich sehe keine Gefahr, gut in den heute üblichen Fertiggaragen weiß ich nicht, da ist kaum eine Belüftungsmöglichkeit, aber in meiner Doppelgarage ist riesig Platz, ich hatte schon neben den 2 Fahrzeugen die normal geparkt sind eines vorne Quer gestellt, (der Bekannte eines Bekannten hatte den Pappendeckel für ein Jahr weg und ein abgemeldetes Fahrzeug ist ungern auf der  Straße geparkt gesehen.

Ich glaube wenn einer 5 Zigaretten raucht ist mehr Gift in der Luft als durch die webasto Standheizung. :-)   

Ich habe vor Urzeiten einmal gelernt, das es für Motoren besser ist, wen man sie vorwärmt.  Das praktiziere ich, wenn zeitlich möglich, selbst im Sommer. Dann läuft die Standheizung halt nur für 5 Minuten.

Der Wageninnenraum wird nur bei Frostgefahr (stelle ich halt vorher abends die Innenheizung entsprechend ein) aufgewärmt.

Ich hab auch in 3 Autos Standheizungen mit FB, Temperatursensoren, programmierbar..... das volle Programm, das ist nicht das Thema, aber die würde ich nie in der Garage einschalten....

Wenn die SH läuft riecht man die Standheizung sogar im Freien.... lies Dir mal die GA der SH durch und mach Dich da mal schlauer... ist auch in allen Tiefgaragen strengstens verboten....

Und  - ehrlich - der Werkstattmeister, der solche Aussagen trifft.....

Bei Windstille findet selbst in Gebäuden mit offenen Türen kein Gasaustausch statt !

Gruss S.

Aber die verwenden in ihrer Werkstatt ja dann bestimmt auch nicht die Schnüffelstücke für den Auspuff, wenn mal ein Motor laufen muss, denn die Werkstatt ist ja so gross und gut belüftet, da verteilt sich das ganz schnell. 

Das habe ich auch gedacht: Klick

Jetzt kenne ich mich nicht so wirklich mit SH aus.
Aber ist es denn nicht so, dass dabei auch die Lüftung des Fahrzeugs läuft?
Demnach habe ich doch nicht nur die tollen Abgase in der Garage, sonderns zwangsläufig auch im Fahrzeug (wenn Schalter nicht auf Umluft steht).

Muss es denn zwingend etwas mit der Standheizung zu tun haben? Ich hatte letztens auch Startschwierigkeiten nachdem ich am Vortag den Motor nur ganz kurz anhatte, um etwas zurück zu fahren. Seither habe ich keine Probleme mehr, vermeide aber den Motor nur ganz kurz anzumachen...