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Autor Thema: Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang  (Gelesen 10793 mal)

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Offline wuppi

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Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« am: 16. Mai 2013, 17:57:09 »
Hallo zusammen,
Ich würde gerne wissen wie das bei euch ist, wenn ich in ersten Gang anfahre und in den zweiten schalte, muss ich dass langsam  8) machen sonst hackelt  /crazy es beim Gang schalten. Ich habe einen 4x4 Benziner.

Grüße Wuppi
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Offline silberpfeil-achim

Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #1 am: 16. Mai 2013, 18:14:47 »
Hallo,

den 2. Gang nicht zu schnell reinreißen und lieber ein kleines Päuschen einlegen, sonst verläuft der Gangwechsel etwas kratzig. Das ist bei vielen (allen??) 4x4-Getrieben so und angeblich normal.

Grüße
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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #1 am: 16. Mai 2013, 18:14:47 »

Offline Farex

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #2 am: 16. Mai 2013, 18:25:40 »
Den 4x4 / Allrad-Duster soll man ja auch im zweiten Gang anfahren.
Der erste Gang ist für das Anfahren in schwierigem Gelände gedacht oder bei großer Anhängerlast. Und als Motorbremse bei zb. 25% Gefälle mit verschneiter Straße.

Grüße, Farex.

€dit: schau mal hier rein (klick mich)
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Offline wuppi

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #3 am: 16. Mai 2013, 18:29:11 »
Ich wohne im Bergischen, da ist es schön nötig den 1. Gang zu nehmen.
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Ronspitz

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #4 am: 16. Mai 2013, 18:44:12 »
Zitat von: wuppi am 16. Mai 2013, 18:29:11
Ich wohne im Bergischen, da ist es schön nötig den 1. Gang zu nehmen.
Hallo,
Ist es aber nur bei grossen Steigungen. Der 2 te Gang ist eigentlich zum Anfahren da, und der 1 te fürs Gelände.
Eigentlich ist er so kurz übersetzt, das beim Schalten bergauf der Wagen fast schon wieder steht bevor der 2 Gang drin ist.
Ich nutze immer den 2 Gang zum Anfahren.

Gruss Ron
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Edi_VS

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #5 am: 16. Mai 2013, 20:02:40 »
Ich hab von oben über den Motorraum 2 Tuben LM Getriebeoil-Additiv, 20 g reingequetscht, ohne Probleme.
Nu flutscht die Schaltung 1a.
Getriebeöl kann man  beim 4x2 ja easy von oben kontrollieren..... ( graue Kunststoffmutter uffdrehen u. rein damit ) und auffüllen.

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Offline ruebenstein@web.de

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #6 am: 16. Mai 2013, 20:38:07 »
Meiner geht Ende Mai ins AH zur Kontrolle, lässt sich sehr störrisch schalten. Wenn es früh noch einstellige Grade hat, noch bescheidener!
War schon bei meinem "Freundlichen" der sagte soll noch bis ca. 3000km fahren...kann sein spielt sich noch ein. Zur Zeit habe ich 2380km weg...und ...immer noch störrisch. Termin habe ich schon gemacht...mal schauen, was bei rauskommt.

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Offline geograf

Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #7 am: 16. Mai 2013, 21:45:25 »
@wuppi: Ich habe den Diesel 4x4
nein, ein Hakel-Problem beim hochschalten vom 1. auf den 2. habe ich nicht!  (Glück gehabt?)

@alle: Ich fahre überwiegend im 2. an. AUSSER ein mal täglich, wenn ich die steile Rampe unserer Tiefgarage hochfahre. - Und da gibt's kein Problem, allerdings schalte ich da schon bei sehr niedrigen Drehzahlen hoch.

Ich habe jetzt 9000 drauf und glaube dass sich das Getriebe inzwischen flüssiger schalten lässt als am 1.Tag (oder habe ich mich daran gewöhnt?)

Hier im Forum gibt's Tipps mit Carbonat Wachs (CW) - Sowohl für's Getriebe als auch für den Motor
Da bin ich am grübeln, ob ich meinem Dustie mal was Gutes gönne...
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Offline Kromboli

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #8 am: 16. Mai 2013, 21:53:17 »
Leute, bleibt bitte beim Thema.
Sonst findet doch keiner etwas wieder und die Suchfunktion spuckt künftig Unmengen mehr oder weniger sinnloser "Treffer" aus.

Der Thread-Eröffner hat eine konkrete Frage zu einem konkreten Fahrzeug (Benziner 4x4) gestellt. Und zwar geht es ihm nur um das Schalten vom 1. in den 2. Gang.

Ich habe den Titel des Threads entsprechend geändert, damit man gleich sieht um was es geht. Und auch, damit die Suchfunktion das bei Bedarf findet.


Allgemeine Beiträge zum Thema Anfahren im 1. oder im 2. Gang bitte in diesem Thread: Anfahren 4x4.

Allgemeine Beiträge zu Schaltproblemen, Schaltunghakeln usw. bitte in diesem Thread: Schaltung hakt.

Gruß
Krom
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Edi_VS

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #9 am: 16. Mai 2013, 22:38:25 »
Ob 4x4 oder 4x2 ist erst mal egal, da beide Dusters ein vorne ein quer eingebautes Schaltgetriebe besitzen...
Wer Probleme mit dem Hoch- bzw. Runterschalten feststellt, hat nun drei Möglichkeiten:

1. Ignorieren
2. den Händler des Vertrauens aufsuchen
3. oder wie ich "selbst ist der Mann oder Frau" Molybdänpasta ala LM o.ä. Produkt ( oben erwähnt ) reinquetschen u. glücklich sein
    ( Zeitaufwand waren übrigens keine 10 min dafür, den Ölstand im S-Getriebe hab ich noch gleich mitgeprüft )

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Offline Fuenffikinder

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #10 am: 17. Mai 2013, 10:47:24 »
Ist bei mir genau so, habe jetzt 11.000 km drauf.

Bin bisher mit dem 1. Gang angefahren, habe dann vorsichtig und langsam den 2. eingelegt.

Aber das Anfahren mit dem 2. Gang werde ich jetzt mal probieren.

Schönes Wochenende
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Offline Dusterblau

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #11 am: 17. Mai 2013, 12:27:19 »
Zitat von: Edi_VS am 16. Mai 2013, 20:02:40
Ich hab von oben über den Motorraum 2 Tuben LM Getriebeoil-Additiv, 20 g reingequetscht, ohne Probleme.
Nu flutscht die Schaltung 1a.
Getriebeöl kann man  beim 4x2 ja easy von oben kontrollieren..... ( graue Kunststoffmutter uffdrehen u. rein damit ) und auffüllen.

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Ist das beim 4x4 auch möglich?
Gruß Markus
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Edi_VS

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #12 am: 17. Mai 2013, 14:39:20 »
Hallo Markus,

leider bekommt mein Karpatenräuber bekommt grad nen Softwareupdate für'n Motor...
Hier nen LINK mit dem "gläsernen Motor u. Getriebe: Gläserner Motor

GENAU über dem C von Copyright iss de Schraube. ;)

Du musst ev. ne kleine Zange mitnehmen ( je nach Muskeln in der Hand ) zum öffnen der Mutter, durch den Gummiring hinter der Schraube, sitzt die Mutter ev. "etwas" fest.

Dustergrüße
Edi
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Offline steve

Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #13 am: 17. Mai 2013, 20:24:36 »
Bei meinem 4x4 Benziner kann ich reibungslos und auch schnell vom 1. in den 2. Gang schalten, habe aber auch erst rund 9600 km auf dem Tacho. 
Ich fahre, wie die meisten hier, in der Regel im 2. Gang an und nutze nur beim Anfahren an starker Steigung oder beim Spielen abseits der Straße den 1. Gang.

VG
Steve
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Nötzi

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Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #14 am: 17. Mai 2013, 20:34:09 »
HI
Meiner wird mal so und mal so angefahren und schaltet sich super vom ersten in den zweiten. Meine frau fährt im ersten an und ich immer im zweiten.
Habe jetzt 22500 km drauf.

VG Mike
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DUSTERcommunity.de

Re:Benziner 4x4, Schaltung 1. in 2. Gang
« Antwort #14 am: 17. Mai 2013, 20:34:09 »
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