Benziner/LPG bestellt, weil....

- ich noch nie was für Diesel übrig hatte
- Die Gasanlage nur 800.- € mehr kostet
- wir nur ca. 12000 km pro Jahr fahren
- die Steuer im Gegensatz zum Benziner nochmals runtergeht (statt 158 € nur noch 84 € !!!)
- ich mich jedesmal an der Tankstelle freue
- der Motor laufruhiger ist
- der Motor durch den Gasbetrieb eine viel bessere Verbrennung hat und somit länger halten kann
- der eventuelle wiederverkaufswert dadurch steigt
- das Gas noch bis mindestens 2018 subvenzioniert ist

dies ist meine Persönliche Meinung, bzw. mein persönliches Wissen über Gasbetriebene Fahrzeuge. Und ja, ich habe schin 2 Fahrzeuge mit Gasbetrieb gehabt und bin insgesamt schon weit über 200000 km zurückgelegt habe, ohne defekte oder Probleme mit der Gasanlage.


Grüße

bloetsche

war bis auf einen 15 Jahre alten Golf 1 1997 mein erste Diesel(Neuwagen).

In den letztem 10 Jahren immer schön und reichlich schluckende 6 Zyl Alfas und TurboFiat´s gehabt, habe ich mich dieses Jahr für einen DieslDuster entschieden. Da ich so um die 20000 km im Jahr fahre, blieb mir vernunftstechnisch nichts anderes mehr übrig.
Anstatt nun jede Woche einmal volltanken langt es mir nun alle 3 (in Worten DREI) Wochen und das macht selbst bei den momentanen Spritpreisen immer noch einen gewaltigen Unterschied!

Jürgen

PS: zur reinen Vernunftehe mit dem Duster kommt mittlerweile soetwas wie eine verliebtheit in das Auto 

20.000 km / 52 Wochen x 3 Wochen = 1154 km
50 Liter / 1154 km x 100 = 4,33 Liter auf 100 km
Ich denke, dass der Faktor 20.000 km oder 3 Wochen nicht wirklich stimmt.

Zur allgemeinen Berechnung, die ich auch schon im April 2010 machte, kommt nun eine immer stärkere Veränderung dazu.
Der Diesel war im April 2010 rund 20 Cent günstiger als Benzin.
Heute sind es bei uns lokal nur 3-5 Cent.
Es wurde ja schon vorausgesagt, dass durch weltweiter Nachfrage der Diesel immer schneller immer teurer wird.
Das lässt Wenigfahrer unter 15.000 km ev. umdenken........was ich wieder nicht so prickelnd finde, da eine ev. höhere Nachfrage an Gas dem Preis auch etwas hochtreiben kann.

ne war so über den Daumen, aber mit 6,5 und 6,7 l bin ich trotzdem mehr als zufrieden. Auch die 20000 schwanken zwischen 18 und 22
Also immer noch ein positives Gefühl im Geldbeutel

Sorry aber die Diskusion über Benziner oder Diesel finde ich blöde
Jeder wird schon wissen warum er sich einen Benziner oder Diesel gekauft hat.
Denke mal das der Mehrpreis für den Diesel keine Rolle dabei spielt.

16840 kostet der günstigste Diesel in der Prestige Ausstattung,und als EU Fahrzeug noch günstiger
Für meinen Prestige Benziner habe ich 18400 Euro bezahlt
Also geht die behauptung das man einen Benziner wegen dem günstigeren preis kauft nicht auf

LG
Ralf

Sorry aber die Diskusion über Benziner oder Diesel finde ich blöde
Jeder wird schon wissen warum er sich einen Benziner oder Diesel gekauft hat.
Denke mal das der Mehrpreis für den Diesel keine Rolle dabei spielt.

16840 kostet der günstigste Diesel in der Prestige Ausstattung,und als EU Fahrzeug noch günstiger
Für meinen Prestige Benziner habe ich 18400 Euro bezahlt
Also geht die behauptung das man einen Benziner wegen dem günstigeren preis kauft nicht auf

LG
Ralf

Ich habe zwar keine Ahnung was du da für eine merkwürdige Rechnung aufgemacht hast, aber Fakt ist das der Diesel in der gleichen Ausstattung immer mehr als 2 tausend Euro teurer ist, und es gibt mit Sicherheit einige die das nicht aufbringen können.

Gruß
Andreas

Wenn man das Geld für die Vollausstattung nicht hat,dann muss man halt die kleinere Version nehmen
Ich wollte mit meiner Rechnung nur aufzeigen das ich für das Geld auch den kleinen Diesel in der Prestige Ausstattung bekommen hätte!!

Seltsame Logik...lieber ne nackte Wurst als Diesel fahren, statt den gut ausgestatteten Benziner
Na das sehe ich aber anders !!!
Vergleichbar sind ja wirklich nur identisch ausgestattete Autos und da sinds nun mal 1.200 € Preisdifferenz, die ich als LPG-Besteller mit rund 12.000 KM Fahrleistung im Jahr niemals wieder reinhole und das so hochgelobte Drehmoment ist mir den happigen Mehrpreis (auch bei den Folgekosten wie Steuern und Versicherung) einfach nicht wert...abgesehen davon, daß der Dieselpreis weiter steigen wird. Aber stimmt schon, wir drehen uns in diesem Thread mit den Argumenten im Kreis und es scheint bereits alles gesagt bzw. geschrieben...neue Impulse gibt es hier kaum noch (wobei das mit dem Weglassen der Ausstattung schon irgendwie witzig war... )

@Duster Oli

Das man auf Ausstattung verzichten muss,bezog sich ja auf die Komentare das sich viele keinen Diesel kaufen konnten weil der ja 2000 Euro teurer ist.

Dabei gibt es den kleinen Diesel schon ab 14390 Euro.
Und als EU Fahrzeug gibt es den noch günstiger.

Ich glaube den kleinen Diesel gibt es gar nicht als "EU-Import", jedenfalls nicht aus Holland.
Oder?

Aber ansonsten liegt zur Zeit der Preisunterschied bei "EU-Importen" zwischen einem 4x4 Diesel und einem 4x4 Benziner bei ca. 4.500,- Euro!


Achso, ganz vergessen:
Ich finde den Threadtitel mit der Frage "Daseinsberechtigung Benziner" irgendwie doof.


Gruß Mike