Das volle Drehmoment wird doch bei ca 3.700 U/ min beim Benziner erreicht -
also warum sollte mann dann bis 5000 drehen ?
Von 3700 bis 5000 ist das nur eine gefühlte / gehörte Kraft

da gebe ich Dir vollkomend Recht

Ausserdem ist der Duster im Vergleich mit anderen Herstellern im Punkto Motoren,eine lahme Ente
Schaut uch mal einen Polo mit 1,2 L Turbo Diesel mit 120 PS an,da denkste der hebt ab

Ich sage es mal so,wenn ich ein Auto haben wollte was wirklich schnell ist dann hätte ich mir einen gebrauchten Audi 200 Quattro gekauft von meinen Arbeitskolege.
Der Duster ist ein supper bequemes Auto,was viel Platz fahrkomfort bietet.

Hohe Drehzahlen brauchste im Stadtverkehr,oder Überlandfahrten sowieso nicht.
Mein jetziger Nissan dreht bei 160 km auf der Autobahn auch seine 4000 umin.

Also gibt es keinen Grund den Benziner herunterzumachen
Es gibt Gründe für einen Diesel,wie es auch Gründe für einen Benziner gibt.

Es wäre schön wenn Dacia beim Duster 2 einen 2 Liter Benzin Motor anbietet,weil mehr Hubraum durch nichts zu ersetzen ist.

der polo mag vllt ein benziner sein und wenn es einer ist wie lange soll der leben ,er hat deshalb den geringen hubraum damit er die schadstoffemisionen schaft ,ansonsten sind die 120 ps nur luft da kommt nie kraft auf setzte da mal 4pers rein und beschleunige von 80-120
dann wird man sehen was diese 120 ps wie auch immer wert sind!

so und dein duster wenn er denn kommt mit 2ltr hubraum was meinst du den wieviel sprit er sich genehmigt,und er wird auch mehr emisionen
produzieren

Nix Benziner,der Polo ist ein Diesel mit Turbolader,der zieht ab davon kannst Du mit einem Duster nur träumen